Mittlerweile steht mit dem Airbus A330-343P2F TC-GOU bereits der zweite A330-Umbaufrachter bei ULS Airlines Cargo im Dienst. Er trägt die vollen Farben der oft für Turkish Airlines im Wet-Lease fliegenden Airline, wie sie seit Ende September auch ihre anfangs noch neutralisiert fliegende Schwester TC-GOL erhalten hat.

Auf dem Nachmittagskurs EN8120 aus Frankfurt erreicht die Air Dolomiti Embraer 190LR I-JENK den Flughafen Kloten. Im Winterflugplan führt die Lufthansa-Regionalpartnerin mit Sitz in Verona bis zu drei tägliche Flüge auf dieser Strecke durch. Diese sind in Zürich planmässig jeweils am Morgen (08:15-08:50), am Nachmittag (13:55-14:45) und am Abend (17:15-18:05) zu Gast.

Im Low-Cost-Segment baut EasyJet ihre Präsenz in Zürich langsam aber stetig aus. Neu ist das Unternehmen auch in den bisher von Chair Airlines, Edelweiss und lokalen Anbiertern aus Südosteuropa dominierten Markt mit ethnischen Flügen in den Balkan eingetreten. Aus verkehrsrechtlichen Gründen kommen dort Flugzeuge der Schweizer Tochter EasyJet Switzerland zum Einsatz, während EasyJet Europe aus Östereich ab Zürich weiterhin die Mehrheit der Verbindugen innerhalb Kontinentaleuropas abdeckt, wie hier etwa mit der als EJU 5306 aus Palma de Mallorca eintreffenden A319-111 OE-LKQ.

HB-IHB, Airbus A350-941, Erstflug im Juli 2016 als F-WZGR, ausgeliefert an Latam Brasil am 29.8.16 als PR-XTD, vermietet an Qatar Airways am 21.4.17 als A7-AMD, retour an Latam Brasil am 7.12.17, abgestellt am 21.12.20, veräussert an Deucalion Aviation am 15.11.21 als N286BN, Verkauf an Lufthansa Group am 27.9.23 als OE-LHE, ausgeliefert an Edelweiss Air am 23.9.25 als HB-IHB.

Der neu aufgeschüttete Beobachtungshügel nahe der Cargolux-Weft erlaubt einen freien Blick auf landende Flugzeuge im Anflug auf Piste 06 des Flughafens Findel. Im Hintergrund zeigt sich dabei die Skyline des Stadtteils Kirchberg, der Institutionen der EU und Bürogebäude international tätiger Unternehmen beherbergt. Die De Havilland Canada DHC-8Q-402 9H-LWA der Luxwing befindet sich kurz vor dem Aufsetzen. 

Auch der für Parabelflüge zur Simulation der Schwerelosigkeit genutzte Airbus A310-304ET F-HNOV der Novespace, der im vergangenen Dezember sein bisheriges Werkskennzeichen F-WNOV gegen die reguläre Immatrikulation F-HNOV eingetauscht hat, ist vom neu aufgeschütteten Hügel nahe der Pistenschwelle 06 aus aufgenommen worden.

Aus Beständen der philippinischen Cebu Pacific übernahm Fly One Ende August 2025 den Airbus A320-214 ER-00005 und versah ihn sogleich mit dem neuen Erscheinungsbild. Mit derselben Registration stand von Juni 2019 bis Mai 2023 bei der moldawischen Airline bereits eine Maschine gleichen Typs im Einsatz, welche inzwischen an die Tochtergesellschaft in Armenien abgegeben wurde und dort als EK-FOB aktiv ist.

Auf den beiden Boeing 737-7C9 LX-LBT und LX-LGQ wurde ebenfalls kurzzeitig ein «Thronwechsel»-Sticker angebracht, der etwas grösser ausgefallen ist als auf den Dash 8 und deshalb unterhalb des Fensterbandes platziert wurde.

Für den Eurovisions-Gesangswettbewerb 2025 in Basel erhielt der Airbus A320-251N G-UZHS der EasyJet ein Sonderdesign, das er immer noch trägt. Sinnbildlich für die Ausbaupläne der Low-Cost-Airline in Europa steht er aber nicht mehr, denn deren Ambitionen reichen inzwischen über Euro(pa)visionen hinaus.

Inzwischen trägt die ehemalige «Eintracht Frankfurt» Boeing 737-8AS TC-SPC wieder die Standardbemalung der SunExpress, nachdem sie ihre Sonderfarben Ende Juni 2025 verloren hat.