Kurz nach Sonnenaufgang setzt der Airbus A330-343E HB-JHK der Swiss zur Landung auf der Piste 34 in Zürich-Kloten an. Er kommt an diesem Morgen aus Delhi als LX147 - eine Linie die aufgrund der Situation im Mittleren Osten zu diesem Zeitpunkt gar zweimal täglich bedient wird. Wenige Tage später zwingt Rauch in der Kabine genau diesen A330-300 auf dem Weg von Zürich nach New York JFK zu einer Notlandung in Bangor.
Die Bemalung von China Eastern Airlines bringt nicht sonderlich viel Farbe mit, dafür tragen verhältnismässig viele Flugzeuge der Airline eine Sonderbemalung - so auch der Airbus A330-343 mit der Registration B-5969, welche seit 2022 eine Werbung für "China Telecom" in die Welt trägt. Mit den letzten Sonnenstrahlen rollte die Maschine aus Shanghai kommend an diesem Freitagvorabend in Richtung Gate am Terminal 1 am Flughafen Tokio-Haneda.
Seit November 2025 betreibt ASL Airlines Ireland den Airbus A330-302(P2F) EI-LKD für Saudia Cargo in deren vollen Farben. Gebaut wurde die heutige EI-LKD 2011 für China Airlines aus Taiwan, wo sie bis Sommer 2023 als Passagierjet flog.
Insbesondere auf den Strecken nach Asien hat Swiss vom de-facto-Grounding der drei grossen Golfcarrier in den ersten Monaten des Irankriegs profitiert. So ist etwa der kurzfristig eingeführte, zweite Delhi-Kurs, der täglich mit einem Airbus A330-343 wie der HB-JHH durchgeführt wird, auf sehr grosse Kundenresonanz gestossen, insbesondere auch im ertragsstarken Premium-Segment der First- und Business-Class. Ebenso rechnet sich derzeit das Nordatlantik-Programm, da Swiss im Windschatten der Tariferhöhungen der US-Konkurrenz ihre Tarife ebenfalls anpassen, aber dank erfolgreichem Hedging der Rohölpreise die Erträge steigern konnte.
Im Auftrag von der usbekischen MyFreighter erreichte die UK33032 der Centrum Air den Flughafen Frankfurt. Die A330-343 wurde im Jahre 2009 an Thai Airways ausgeliefert, wo sie bis um Juni 2023 war, ehe sie via Leasinggeber im Juli 2025 zur Flotte von Centrum Air stiess.
Wegen der kriegsbedingten Streichung der Flüge nach Dubai und Tel Aviv nutzt Swiss eine der dadurch frei werdenden A330, um kurzfristig eine zweite Verbindung nach Delhi anzubieten, mit der Reisende aus Indien die Hubs im mittleren Osten umgehen können. Im Bild stellvertretend der Airbus A330-343 HB-JHC, der seit Dezember 2025 als erster seiner Art bei Swiss die Lufthansa Group-Aufschriften erhalten hat.
Mehrmals täglich fliegt Cathay Pacific Airways von Hong Kong nach Bangkok. Dabei gelangen verschiedene Flugzeugtypen zum Einsatz, darunter der Airbus A330-300. An diesem frühen Nachmittag zeigt sich der Airbus A330-343E B-LBJ auf der Piste 02L bei der Ankunft aus Hong Kong.
Gerade noch sechs Airbus A330-343E befanden sich im Dezember 2025 im Einsatz bei Thai Airways. Hier ist die HS-TEW kurz nach dem Aufsetzen auf der westlichsten Piste 02L in Suvarnabhumi zu sehen. Sie stammt aus zweiter Hand und war von 2012 bis 2024 bei Virgin Atlantic Airways als G-VGBR im Bestand.
Total elf Airbus A330-343 betrieb Philippine Airlines zum Zeitpunkt dieser Aufnahme in Bangkok. Der Airbus A330-343 RP-C8771 war damals schon elf Jahre lang Teil der Flotte und ist hier bei der Landung auf der Piste 02L auf einem Flug aus Manila zu sehen.
Schon bald 20 Jahre alt ist der Airbus A330-302 B-18316 von China Airlines, der hier auf der Piste 02L in Bangkok-Suvarnabhumi landet. Er wurde im Mai 2007 fabrikneu an die taiwanesische Airline ausgeliefert und flog nie bei einer anderen Airline.
