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Die B-220N fliegt aktuell für die chinesische Frachtgesellschaft Air Central, trägt aber noch die Titel der früheren Gesellschaft China Central Longhao Airlines. Aktuell wird die Maschine nicht mehr in Europa zu sehen sein, dies war früher jedoch anders, so wurde sie im Jahre 2005 an Ryanair ausgeliefert, wo sie bis 2012 war, ehe sie zu SunExpress und AnadoluJet weitergereicht wurde. In der Zwischenzeit wurde die Maschine zum Frachter umgebaut, kann bei der Typenbezeichnung Boeing 737-8AS(BCF) ihre ursprüngliche Herkunft von Ryanair aber nicht leugnen. 

China Central Longhao Airlines (Air Central)

Boeing 737-8AS(BCF)

B-220N

c/n: 33819

s/n: 1691

Raphael Joggi 7.7.2026 NRT

Tigerair Taiwan fliegt gibt es seit 2014 und betreibt eine reine Airbus A320-Flotte, aufgeteilt in neun Airbus A320ceo und neun Airbus A320neo. Die B-50029 ist die zweitjüngste Airbus A320-271N in der Flotte der in Tawain beheimateten Airline. Das Foto entstand auf der seit April neu wiedereröffneten Terasse am Flughafen Tokio-NRT und zeigt die Maschine aus Taipeh kommend beim Verlassen der Runway in Richtung Standplatz. 

SF Airlines betreibt zum aktuellen Zeitpunkt eine Flotte von 88 Flugzeugen, davon 23 Boeing 767. Die B-7593 ist seit Anfang Januar 2016 ein Teil dieser Flotte und kommt ursprünglich aus den Beständen der australischen Qantas, wo sie zwischen 1998 und 2015 Passagiere beförderte, ehe sie in Singapur Paya Lebar zur Boeing 767-338(BCF) umgebaut wurde. 

B-7593

c/n: 29117

s/n: 710

Raphael Joggi 7.7.2026 NRT

Seit vielen Jahren besteht ein Sponsorenvertrag zwischen dem Fussballverein Arsenal London und der Airline Emirates - so heisst auch die Heimstädte des Vereines aus Nordlondon. Diese Zusammenarbeit wird auch seit Neustem auf der A6-EOE gebührend gefeiert - wohl auch zu Ehren des Titels in der Premier League von Arsenal London. Auf dem Rumpf des Airbus A380-861 sind nebem dem goldenen Schriftzug «Champions» die Spieler Bukayo Saka, Martin Ødegaard, Declan Rice und Viktor Gyökeres abgebildet, vier Spieler welche eine wichtige Stütze im Team waren um den ersten Meistertitel seit 2004 wieder ins Haus der Gunners zu bringen. 

Seit April 2026 ist die von ETF Airways betriebene ATR 72-600 in Diensten von Croatia Airlines unterwegs. Zuvor flog die heute als 9A-ATR registrierte Maschine für Mandarin Airlines aus Taiwan. Zwischen Dezember 2025 und Ende März 2026 stand die Maschine ungenutzt in Ho Chi Minh City, ehe sie via Indien (Ahmedabad), Oman (Muscat) und Ägypten (Hurghada) nach Zagreb überführt wurde. Die in Toulouse gebaute Maschine bietet Platz für 70 Passagiere und ist knapp 9,5 Jahre alt.

Croatia Airlines (ETF Airways)

ATR 72-600

9A-ATR

c/n: 1387

Raphael Joggi 3.6.2026 ZRH

Das Flottenportfolio der skandinavischen SAS ist gross und beinhaltet einige Flugzeugtypen - so auch die Embraer 195 wie die abgebildete SE-RSO, welche auf der Rotation zwischen Oslo und Zürich zum Einsatz kam. Neben der SE-RSO betreibt SAS Link für den Mutterkonzern SAS 15 weitere typgleiche Maschinen. 

SAS Scandinavian Airline System (SAS Link)

Embraer 195LR

SE-RSO

(G-FBEK)

c/n: 19000168

Raphael Joggi 3.6.2026 ZRH

Bereits ein grosser Teil der aus 15 Boeing 777-F bestehenden Flotte von Emirates SkyCargo trägt die angepasste Bemalung von Emirates. Die A6-EFZ ist zum Zeitpunkt dieser Aufnahme noch kein Jahr alt. Die Maschine wurde Anfang August 2025 an Emirates ausgeliefert. Hier bremst sie auf der Polderbaan 18R ab, nachdem sie den Flug von Puerto Rico nach Amsterdam absolviert hatte. 

A6-EFZ

c/n: 68621

s/n: 1805

Raphael Joggi 21.5.2026 AMS

Die Isles of Scilly Skybus Flotte umfasst acht Maschinen, drei Britten-Norman BN-2 Islander und fünf DHC-6 Twin Otter. Eine der drei Britten-Norman ist die G-SSKY, welche sich vom kleinen Flughafen Land's End (LEQ) auf die Isles of Scilly aufmacht, welche sie nach einem rund 20-minütigen Flug erreicht. Der Flughafen Land's End ist der westlichste Flughafen auf der britischen Hautpinsel. Die Isles of Scilly werden aus Exeter, Newquay und Land's End angeflogen. 

Croatia Airlines besitzt aktuell sechs Flugzeuge des Musters A220, wobei die 9A-CAO einer von zwei Airbus A220-100 ist. Die Maschine trägt den Taufnamen Dubrovnik, ein sehr pittoreskes Städtchen in Dalmatien, welches bei Touristen sehr beliebt und im Sommer entsprechend gut besucht ist. 

Die A6-EUH trägt eine Sonderbemalung, welche auf die Partnerschaft zwischen Emirates und den vier grössten Tennisturnieren hinweist. Alle vier Grand Slam Turniere werden mittels eines Tennisballes präsentiert, auf dem Bild der A380-861 sieht man die US-Open und Wimbledon. Der Flügel verdeckt die beiden Grand Slams Roland Garros in Paris und die Australien Open in Melbourne. 

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