Kurz nach Sonnenaufgang trifft der Airbus A350-941 B-327V von Air China in Mailand-Malpensa auf der Piste 35R ein. Ein wenig Bodennebel sorgt nebst dem schönen Alpenpanorama im Hintergrund für zusätzliche Stimmung im Bild.
Ursprünglich hätte der Airbus A350-941 TC-LGI von Turkish Airlines als VP-BXS an Aeroflot ausgeliefert werden sollen. Wirtschaftliche Sanktionen als Folge des russischen Überfalls auf die Ukraine schoben diesem Handel jedoch einen Riegel. Nach rund neun Monaten in einem improvisierten Farbkleid trägt nun auch dieser A350 seit 2023 die vollen Farben von Turkish Airlines.
Alle Maschinen in der Flotte der Edelweiss sind nach Bergen benannt, so auch die HB-IHB - sie wurde auf den Namen Melchsee-Frutt getauft, ein beliebtes zentralschweizer Ausflugsziel im Sommer für Wanderungen und im Winter für zum Skifahren. Der Airbus A350-941 ist bereits knapp 10-jährig und flog zuerst für LATAM Airlines Brasil und Qatar Airways ehe die Maschine zur schweizerischen Edelweiss stiess.
Am 22.3.26 führte Egypt Air ihren Flug nach Frankfurt mit der SU-GGE durch. Ansonsten wird die Maschine aktuell vorwiegend auf der Route zwischen der ägyptischen Hauptstadt Kairo und der saudi-arabischen Millionenstadt Jeddah eingesetzt. Die abgebildete SU-GGE ist eine von aktuell zwei Airbus A350-941 in der Flotte, zwei weitere Airbus A350 sollen noch zur Flotte stossen.
Mit der Inbetriebnahme des zweiten Airbus A350-941 HB-IFB kann Swiss ab Beginn des Sommerflugplans die Destinationen Seoul Incheon (3x/Woche) und Boston-Logan (täglich) mit dem neuen Flugzeugmuster bedienen. Dazwischen führen die beiden A350 regelmässig auch innereuropäische Flüge zur Crew-Familiarisation durch.
Der zweite A350-941 des schweizer Flagcarriers, die HB-IFB, ist seit Ende Februar 2026 im regulären Liniendienst. Die ersten Rotationen führten den Zweistrahler allesamt in die frankokanadische Metropole Montreal, wobei der Abflug an der Heimbasis in Zürich Kloten am frühen Nachmittag Anfang März jeweils sehr fotogene Aufnahmen zulässt. Benannt wurde das zweite Exemplar des neuen Flaggschiffes der Swiss nach Delémont, dem Hauptort des Kantons Jura.
Der Mitte Dezember 2025 übernommene Airbus A350-941 TC-LHH ist das 500. Flugzeug in der Flotte von Turkish Airlines. Er trägt eine entsprechende Sonderbemalung, welche zudem auch die über 100'000 Angestellten des türkischen Flagcarriers würdigt.
Der seit Anfang 2026 anlässlich des 80-jährigen Bestehens der Airline in einer Retro-Bemalung gehaltene Airbus A350-941 B-LRJ der Cathay Pacific war Anfang Februar bereits zum zweiten Mal am Flughafen Zürich anzutreffen. Im Gegensatz zum nebligen Wetter anlässlich des Erstbesuchs waren dieses Mal die Lichtverhältnisse um ein Vielfaches besser, auch wenn beim sehr pünktlichen Start kurz nach Mittag die Sonne erst knapp über die Achse der Startbahn 16 schien.
Ein gewohntes Bild in Zürich - die Ethiopian Airlines A350-941 zusammen mit einem Pushback-Fahrzeug, wobei Pushback in diesem Zusammenhang nicht nur das "Zurückstossen" vom Gate bedeutet sondern für die Beförderung zurück zum Gate. Aufgrund des Flugplanes mit einer Ankunftszeit um 06:35 und einer Abflugszeit von 20:15 wird die Maschine jeweils während des Tages vom Dock E auf die W-Standplätze gestellt bevor sie gegen Abend wieder zurück an's Gate gezogen wird. So verbrachte die gut 6-jährige ET-AWO den Mittwoch auf W50 ehe sie gegen 17.00 Uhr wieder abgeholt wurde.
Die HB-IHC taucht aus dem Nebel auf - aufgrund der Tatsache, dass die Maschine erst am Folgetag am Nachmittag wieder zum Einsatz kommt, verbringt diese Edelweiss A350-941 auf den W-Standplätzen, welche in den letzten Jahren deutlich erweitert wurden und rege genutzt werden.
