Neben aktuell 285 aktiven Grossraumflugzeugen der Typen Airbus A350-900, Boeing 777-200LR/-300ER und Airbus A380-841 betreibt Emirates mit dem Airbus A319-115 CJ A6-CJE ein einziges Schmalrumpf-Flugzeug. Unter der Marke Emirates Exekutive wird der Jet für VIP-Charter angeboten und oft für Flüge im arabischen Raum und nach London und Malé genutzt. Ein VIP-Charter nach Dubai führte das diskret gestaltete, aber immerhin über kleine Emirates-Aufschriften verfügende Unikat ausnahmsweise nach Zürich.
Seit vielen Jahren besteht ein Sponsorenvertrag zwischen dem Fussballverein Arsenal London und der Airline Emirates - so heisst auch die Heimstädte des Vereines aus Nordlondon. Diese Zusammenarbeit wird auch seit Neustem auf der A6-EOE gebührend gefeiert - wohl auch zu Ehren des Titels in der Premier League von Arsenal London. Auf dem Rumpf des Airbus A380-861 sind nebem dem goldenen Schriftzug «Champions» die Spieler Bukayo Saka, Martin Ødegaard, Declan Rice und Viktor Gyökeres abgebildet, vier Spieler welche eine wichtige Stütze im Team waren um den ersten Meistertitel seit 2004 wieder ins Haus der Gunners zu bringen.
Bereits ein grosser Teil der aus 15 Boeing 777-F bestehenden Flotte von Emirates SkyCargo trägt die angepasste Bemalung von Emirates. Die A6-EFZ ist zum Zeitpunkt dieser Aufnahme noch kein Jahr alt. Die Maschine wurde Anfang August 2025 an Emirates ausgeliefert. Hier bremst sie auf der Polderbaan 18R ab, nachdem sie den Flug von Puerto Rico nach Amsterdam absolviert hatte.
Seit mehr als 25 Jahren bietet Emirates mit Skywards ein Treueprogramm für ihre Vielflieger an. Das Jubiläum war Ende 2025 Grund genug, den Airbus A380-861 A6-EUE mit einer entsprechenden Sonderbemalung zu versehen. Er ist hier auf dem Flug EK1 im unmittelbaren Endanflug auf die Piste 27L in London-Heathrow zu sehen.
Mit dem jüngsten Spezialdesign unter dem Motto «This Flag Will Always Fly» (diese Flagge wird immer wehen) besuchte die A380-842 A6-EVG nur drei Tage nach Lancierung der Sonderbemalung als erstes Ziel in Europa den Flughafen Zürich.
Die A6-EUH trägt eine Sonderbemalung, welche auf die Partnerschaft zwischen Emirates und den vier grössten Tennisturnieren hinweist. Alle vier Grand Slam Turniere werden mittels eines Tennisballes präsentiert, auf dem Bild der A380-861 sieht man die US-Open und Wimbledon. Der Flügel verdeckt die beiden Grand Slams Roland Garros in Paris und die Australien Open in Melbourne.
Emirates hat den Stillstand des Betriebs nach Ausbruch des Iran-Kriegs weitgehend überwunden und die meisten Verbindungen wieder aufgenommen. Bis jedoch die Zahl der Umsteigepassagiere am Golf wieder das Vorkriegsniveau erreicht, dürfte es noch etwas dauern. Zürich wird inzwischen bereits wieder zweimal täglich bedient, mittags mit dem Airbus A380-861 wie der A6-EUH.
Nach einem Rekordjahr 2025 ist der Flughafen Zürich zu Beginn des Jahres 2026 weiterhin auf Wachstumskurs geblieben. Mit dem Ausbruch der Kampfhandlungen zwischen den USA, Israel und dem Iran ist es aber zu anhaltenden Störungen im Luftverkehr zwischen Europa, dem Mittleren Osten und Asien gekommen, die ihren Tribut in der Passagierstatistik fordern dürften. Knapp einen Monat vor Beginn des Irankrieges stellte Emirates die Bedienung von Zürich wieder auf zwei tägliche A380-Rotationen um und setzte auf dem Mittagskurs neu ihre A380 mit Premium Economy in einer Vier-Klassen-Kabine ein, darunter die mit einer Sonderbemalung der NBA National Basketball Association der USA versehene A6-EOD.
WEF ist, wenn trotz einsetzendem Gegenlicht auf der Terrasse Dock B am Flughafen Zürich die erste Reihe gut gefüllt ist. So war es auch am 21.1.26, als sich um ca. 15:20 Uhr die Emirates A380-861 A6-EED mit knapp 50 Minuten Verspätung auf den Rückflug nach Dubai machte.
