Der VIP Airbus A319-115CJ M-YULI wird seit Mai 2019 durch Star Jet für Prime Value Trading betrieben. Für Wartungsarbeiten besucht er periodisch den EuroAirport.
Im Low-Cost-Segment baut EasyJet ihre Präsenz in Zürich langsam aber stetig aus. Neu ist das Unternehmen auch in den bisher von Chair Airlines, Edelweiss und lokalen Anbietern aus Südosteuropa dominierten Markt mit ethnischen Flügen in den Balkan eingetreten. Aus verkehrsrechtlichen Gründen kommen dort Flugzeuge der Schweizer Tochter EasyJet Switzerland zum Einsatz, während EasyJet Europe aus Östereich ab Zürich weiterhin die Mehrheit der Verbindugen innerhalb Kontinentaleuropas abdeckt, wie hier etwa mit der als EJU 5306 aus Palma de Mallorca eintreffenden A319-111 OE-LKQ.
Ein einzelner Airbus A319 vervollständigt die Flotte der rumänischen ACMI-Anbieterin Fly Lili. Die A319-112 YR-LIC stand ursprünglich wechselweise bei Air Berlin als D-ABGO und bei deren Tochter Niki als OE-LND im Dienst, bevor sie als 9H-XFW ins Wet-Lease-Geschäft zu HiFly Malta wechselte. Seit August 2024 ergänzt sie die beiden A320 der Fly Lili.
Neben den beiden Airbus A320 der Flotte, welche schon länger die Bemalung der Dan Air trugen, zeigt sich seit Frühling 2025 auch der kleine Bruder, der A319-132 YR-URS, in vollen Farben der rumänischen Airline.
Die fast 25 Jahre Einsatz sind dem Airbus A319-112 OH-LVC im Anflug auf die Piste 34 in Korfu nicht anzusehen. Es handelt sich dabei um einen der fünf bei Finnair verbliebenen A319, deren Flotte einst elf dieser Flugzeuge enthielt.
Der Airbus A319-115 ACJ VP-CSN wurde bis November 2020 von Nexus Flight Operations betrieben und wurde dann zur saudi-arabischen Sky Prime Aviation transferiert, behielt bislang jedoch das Design des Vorgängers.
Condor mietet seit Ende April 2025 zwei A319-112 von der kroatischen Fly Air 41 ein. Eine davon ist die 9A-BWK, welche die Heckbemalung mit den roten Streifen erhalten hat. Sie wurde ursprünglich 2011 als D-ASTA an Germania ausgeliefert.
Neben einer Flotte von Bombardier Global Express und Gulfstream 650 betreibt Qatar Executive auch den Airbus A319-115CJ A7-MHH in unauffällig-neutraler Bemalung. Das 2009 für Elitavia Malta gebaute Flugzeug steht seit 2011 im Dienst der VIP-Chartertochter der Qatar Airways.
Der Airbus A319-132CJ «701» der Regierung der Republik Armenien besuchte das WEF schon mehrmals, zieht mit seiner kräftigen Farbgebung aber immer wieder die Aufmerksamkeit der Zuschauer und Fotografen auf sich.
