Der zweite A350-941 des schweizer Flagcarriers, die HB-IFB, ist seit Ende Februar 2026 im regulären Liniendienst. Die ersten Rotationen führten den Zweistrahler allesamt in die frankokanadische Metropole Montreal, wobei der Abflug an der Heimbasis in Zürich Kloten am frühen Nachmittag Anfang März jeweils sehr fotogene Aufnahmen zulässt. Benannt wurde das zweite Exemplar des neuen Flaggschiffes der Swiss nach Delémont, dem Hauptort des Kantons Jura.
Brussels Airlines ist bekannt für ihre verschiedenen bunten A320. Der A320-216 OO-SNO, zuvor EI-DTC bei Alitalia und TC-DCF bei Pegasus, trägt eine attraktive Sonderbemalung für die Fussball-Nationalteams der Männer (die roten Teufel) sowie der Frauen (die roten Flammen).
Aus Beständen der Smartlynx Malta stammt der Airbus A321-231 TC-GPF, ex 9H-SLL, der BBN Airlines, welche ihn wie andere Exemplare des Typs für AJet einsetzt. Der Zweistrahler wurde im Juli 2004 an Vietnam Airlines ausgeliefert und kann somit bereits auf über 20 Jahre Dienstzeit zurückblicken.
Lufthansa City Airlines, die neuste Tochtergesellschaft des deutschen Flagcarriers, betreibt seit Herbst 2025 auch mehrere Airbus A320neo, welche im Gegensatz zu sämtlichen bei der Muttergesellschaft eingesetzten Einheiten mit Triebwerken des Herstellers CFM ausgestattet sind. Der A320-251N D-AIIA trägt den Namen der Stadt Memmingen und wurde im Anflug auf London Heathrow von München her kommend aufgenommen.
Der Mitte Dezember 2025 übernommene Airbus A350-941 TC-LHH ist das 500. Flugzeug in der Flotte von Turkish Airlines. Er trägt eine entsprechende Sonderbemalung, welche zudem auch die über 100'000 Angestellten des türkischen Flagcarriers würdigt.
Air 001 ist eine seit Frühling 2025 bestehende Kooperation des polnischen Reisebüros ITAKA und der bulgarischen Airline Electra Airways. Der Airbus A320-214 LZ-EAL erhielt vor kurzem eine entsprechenden Bemalung, nachdem er zunächst seit der Übernahme von ITA Airways (ex EI-IKF / I-BIKF bei Alitalia) in deren blauen Grundfarben weiterbetrieben wurde, lediglich mit Electra Airways-Aufschriften versehen. Nebst den Einsätzen für das polnische Reisebüro betreibt der bulgarische ACMI-Spezialist den Zweistrahler aber auch für andere Airlines, hauptsächlich für die ägyptische AMC Aviation. In Bologna war er allerdings auf einen Air Arabia Maroc-Flug zu sehen.
Aus Frontier-Beständen stammt Fly Ones Airbus A320-214 ER-00004, der im Juli 2025 zur Flotte des moldawischen Carriers stiess. Mit zusätzlichen Aufschriften bewirbt er die türkische Hotelgruppe Titanic Hotels. Ausgeliefert wurde der Zweistrahler übrigens im April 2013 an Monarch Airlines als G-ZBAB.
Der seit Anfang 2026 anlässlich des 80-jährigen Bestehens der Airline in einer Retro-Bemalung gehaltene Airbus A350-941 B-LRJ der Cathay Pacific war Anfang Februar bereits zum zweiten Mal am Flughafen Zürich anzutreffen. Im Gegensatz zum nebligen Wetter anlässlich des Erstbesuchs waren dieses Mal die Lichtverhältnisse um ein Vielfaches besser, auch wenn beim sehr pünktlichen Start kurz nach Mittag die Sonne erst knapp über die Achse der Startbahn 16 schien.
Auf speziell anmutender Mission landet der Airbus A340-642 G-ECLN der in Bournemouth beheimateten European Cargo auf einem Flug aus Casablanca in Basel-Mulhouse. Es handelt sich um die ehemalige G-VWEB von Virgin Atlantic, die im Laufe der Covid-Zeit behelfsmässig zum Frachter umgebaut worden war und immer noch in entsprechenden Diensten eingesetzt wird.
Alpha Star Aviation betreibt in ihrer auf VIP-Transporte ausgerichteten Flotte drei Airbus A320, unter anderem den A320-214X(ACJ320) HZ-A2. Der Zweistrahler verlässt hier Zürich bei starkem Westwind auf der RWY 32 Richtung Marrakech, nachdem er eine Stunde zuvor aus dem algerischen Bechar kommend eingetroffen war.
