Die Boeing 737-8 MAX TC-SMF der SunExpress trägt seit Frühjahr 2026 eine Sonderbemalung des Crystal Palace FC aus London's Süden. Die türkische Airline ist seit Herbst 2025 Airline-Partner des Premier-League-Clubs und setzt deshalb das als «The Eagle» bezeichnete Flugzeug für Mannschaftsreisen sowie auf Fanflügen zu Auslandspielen ein.

Bei der Ankunft der werksneue Boeing 737-8 MAX LX-LBC der Luxair musste aufgrund der Trockenheit auf den «Water Salute» der Flughafenfeuerwehr verzichtet werden - die Freude über das neue Flottenmitglied ist dennoch ungetrübt.

Die B-220N fliegt aktuell für die chinesische Frachtgesellschaft Air Central, trägt aber noch die Titel der früheren Gesellschaft China Central Longhao Airlines. Aktuell wird die Maschine nicht mehr in Europa zu sehen sein, dies war früher jedoch anders, so wurde sie im Jahre 2005 an Ryanair ausgeliefert, wo sie bis 2012 war, ehe sie zu SunExpress und AnadoluJet weitergereicht wurde. In der Zwischenzeit wurde die Maschine zum Frachter umgebaut, kann bei der Typenbezeichnung Boeing 737-8AS(BCF) ihre ursprüngliche Herkunft von Ryanair aber nicht leugnen. 

Mehrere Boeing 737-8 MAX der Norwegian Air Sweden tragen gegenwärtig anstelle des Gesichts einer historischen nordischen Persönlichkeit lediglich einen stylisierten Gebirgszug als Hecklogo, so auch die SE-RTY. Laut einem Post auf einem norwegischen Forum handelt es sich dabei aber nicht um ein neues Erscheinungsbild, das die «Tail Fin Heroes» verdrängen soll. Auf ihrer Website verweist Norwegian weiterhin mit Stolz auf ihre zahlreichen gewürdigten Persönlichkeiten, doch dauern die rechtlichen Abklärungen mit Bildinhabern, Nachkommen und Nachlass-Verwaltern der für das Heck eines neuen Flugzeugs vorgesehenen Personen offenbar oftmals mehrere Jahre. Um in dieser Zeit nicht mit einem «leeren» Heck herumzufliegen, werden die Berggipfel als Platzhalter verwendet, so die norwegische Quelle.

Die Boeing 737-8 MAX (BBJ) T7-JCHL7 weilte seit 2024 zum VIP-Ausbau bei AMAC Aerospace. Nach einem kürzlichen Testflug wurde sie inzwischen im südkoreanischen Register als HL8551 eingetragen, wo sie gemäss Daten von Flugverfolgungsdiensten für den zum Industriekonzern Hyundai Group gehörenden Automobilhersteller KIA Motors betrieben wird.

Bereits acht Boeing 737-8 MAX sind seit Sommer 2025 zur Flotte der Air Europa dazugestossen, darunter auch die im Oktober des selben Jahres ausgelieferte EC-OPY. Zwei weitere Bestellungen sind noch zur baldigen Auslieferung ausstehend.

Anstelle der Porträts norwegischer Persönlichkeiten zieren nun stilisierte Berge das Heck der Maschinen bei Norwegian Air Shuttle. Die Boeing 737-8 MAX SE-RTZ der schwedischen Filiale wartet zudem mit deutlich grösseren Titeln auf, bei denen die Top-Level-Domain .com jedoch fast untergeht. Sie ist hier beim Start zum ersten Flug der neuen Sommersaison von Basel nach Kopenhagen zu sehen.

Auf ihrer dreimal wöchentlich angebotenen Verbindung nach Zürich setzt Royal Air Maroc vorzugsweise auf dem Mittwochs-Flug die Boeing 737-8 MAX anstelle der Boeing 737-800 ein. Bei kräftiger Bisenlage verlässt die CN-RHN den Flughafen Kloten. Für eine MAX hat sie bereits eine wechselhafte Karriere hinter sich: Sie wurde 2019 für die russische S7 Airlines gebaut, aber wegen des MAX-Groundings sogleich in Everett abgestellt. Wegen des inzwischen verhängten Embargos gegen Russland flog sie anschliessend zwischen Juli 2023 und August 2025 als A7-BSF bei Qatar Airways, bevor sie Mitte Februar 2026 an Royal Air Maroc übergeben wurde.

Seit Mitte Dezember 2025 trägt die Boeing 737-8 MAX TC-SOI der SunExpress eine Sonderbemalung in den Vereinsfarben des VfB Stuttgart, mit dem sie seit Juli 2025 eine Partnerschaft als Airline-Partner des Fussballclubs eingegangen ist. Neben dem Vereinswappen ziert das obligate «Rössle» das Heck des VfB Express.

Beim Start von der Piste 15 in Basel-Mulhouse in Richtung Dubai hat das Bugrad der Boeing 737-8 MAX A6-FML soeben vom Boden abgehoben. Seit August 2023 verbindet FlyDubai Basel viermal wöchentlich mit Dubai. Eine Erhöhung der Frequenzen ist allerdings seither ausgeblieben.