Erstmals in diesem Sommer ist ein Airbus A321 der Condor in Basel zu sehen. Zuvor erfolgten die täglichen Flüge von und nach Palma de Mallorca jeweils mit Airbus A320 oder A320neo. Der A321-211 D-ATCC stammt ursprünglich aus den Beständen der Air Berlin und trug zeitweise Titel der fiktiven Air Düsseldorf sowie von Niki.
Der Internationale Flughafen Kansai liegt auf einer künstlich angelegten Insel. Ursprünglich wurde der Flughafen neu gebaut aufgrund der Tatsache, dass der damals internationele Flughafen Osaka-Itami nicht weiter ausgeabut werden konnte, da er sich in dicht besiedeltem Gebiet befindet und nicht 24 Stunden geöffnet werden konnte. Heute führt eine 3.75km lange Zufahrtsbrücke vom «Festland» auf die künstliche Insel. Beim Spotten von der «KIX Observation Hall» ist diese Brücke je nach Winkel gut sichtbar, so auch auf dem Bild der HL8255 von Air Seoul, welche sich aus Seoul kommend kurz vor dem Touchdown befindet. Bei der abgebildeten Maschine handelt es sich um einen Airbus A321-231 aus zweiter Hand. Die Maschine wurde ursprünglich an Asiana Airlines ausgeliefert.
In mässig inspirierter Bemalung zeigt sich der Airbus A321-231 LZ-EAM von Electra Airways im Anflug auf die Piste 34 in Korfu. Seit er im Mai 2026 von Electra Airways übernommen wurde, war er meistens im Einsatz für Arkia Israeli Airlines, so auch hier, auf einem Flug aus Tel Aviv.
Mehr als ein halbes Jahr nach der Auflösung der Wizz Air-Filiale in Abu Dhabi tragen vereinzelte Flugzeuge immer noch die entsprechende Bemalung. Als einziger A321ceo ist der Airbus A321-231 9H-WZB (ehemals G-WUKH und A6-WAH) noch immer mit diesen Aufschriften unterwegs. Er ist hier im Line-Up auf die Piste 34 in Korfu zu sehen.
Auf der Einstiegsseite trägt der Airbus A321-231 EP-SSM der Meraj Airlines zusätzlich eine politische Botschaft: Der Sticker «Minab168» verweist auf 168 Schülerinnen aus der Stadt Minab, die gemäss iranischer Darstellung durch den Abwurf einer amerikanischen Bombe auf ihre Schule am 28. Februar 2026 ums Leben gekommen sind.
Der Airbus A321-231 EP-SSM der Meraj Airlines sieht in seinem Erscheinungsbild beinahe so aus, als käme er aus Beständen der Qatar Airways. Dies ist jedoch nicht der Fall, der ehemalige MEA Middle East Airlines-Airbus wurde via ein ukrainisches Unternehmen in den Iran verkauft.
Nach dem Ende der Eishockey-WM 2026 in der Schweiz haben diverse Ad-hoc Charterflüge Fans, Teams und Betreuer in ihre Heimatländer zurückgeflogen. Sunclass Airlines führte mit ihrem Airbus A321-211 OY-TCE einen Charter nach Oslo-Gardermoen durch, nachdem am Vortag das norwegische Team im Spiel um den dritten Platz den Favoriten Kanada bezwungen und erstmals eine WM-Medaille ergattert hatte. Sunclass Airlines geht auf die 1994 durch die Fusion von Scanair und Conair of Scandinavia gegründete Premiair zurück, die nach Besitzerwechseln zunächst ab 2001 als MyTravel Airways AS und ab 2008 als Thomas Cook Scandinavia auftrat. Nach dem Konkurs des Thomas Cook-Reisekonzerns im September 2019 rettete eine Investorengruppe die traditionsreiche Ferienairline aus der Konkursmasse und brachte sie im Oktober 2019 als unabhängige Sunclass Airlines zurück an den nordischen Markt.
Finnair betreibt 14 Airbus A321, davon sind deren 12 mit Sharklets ausgerüstet. Die OH-LZN ist gut 9-jährig, wurde in Hamburg-XFW gebaut und absolvierte dort ihren Erstflug am 7. März 2017. Die A321-231 kommen regelmässig auf der Strecken zwischen Helsinki und Zürich zum Einsatz.
Lufthansa hatte immer mal wieder Maschinen in Retro-Bemalungen, die Neuste ist die D-AISZ, ein Airbus A321-231. Zusätzlich zum bekannten "Retro-Anstrich" kommt der Aufkleber "Super Star" und ein Stern hinten am Rumpf, dieser errinnert an die Bemalung, welche Lufthansa auf den Super Constellations gehabt hat.
Aus Beständen der Smartlynx Malta stammt der Airbus A321-231 TC-GPF, ex 9H-SLL, der BBN Airlines, welche ihn wie andere Exemplare des Typs für AJet einsetzt. Der Zweistrahler wurde im Juli 2004 an Vietnam Airlines ausgeliefert und kann somit bereits auf über 20 Jahre Dienstzeit zurückblicken.
