Nach dem Ende der Eishockey-WM 2026 in der Schweiz haben diverse Ad-hoc Charterflüge Fans, Teams und Betreuer in ihre Heimatländer zurückgeflogen. Sunclass Airlines führte mit ihrem Airbus A321-211 OY-TCE einen Charter nach Oslo-Gardermoen durch, nachdem am Vortag das norwegische Team im Spiel um den dritten Platz den Favoriten Kanada bezwungen und erstmals eine WM-Medaille ergattert hatte. Sunclass Airlines geht auf die 1994 durch die Fusion von Scanair und Conair of Scandinavia gegründete Premiair zurück, die nach Besitzerwechseln zunächst ab 2001 als MyTravel Airways AS und ab 2008 als Thomas Cook Scandinavia auftrat. Nach dem Konkurs des Thomas Cook-Reisekonzerns im September 2019 rettete eine Investorengruppe die traditionsreiche Ferienairline aus der Konkursmasse und brachte sie im Oktober 2019 als unabhängige Sunclass Airlines zurück an den nordischen Markt.

Finnair betreibt 14 Airbus A321, davon sind deren 12 mit Sharklets ausgerüstet. Die OH-LZN ist gut 9-jährig, wurde in Hamburg-XFW gebaut und absolvierte dort ihren Erstflug am 7. März 2017. Die A321-231 kommen regelmässig auf der Strecken zwischen Helsinki und Zürich zum Einsatz. 

Lufthansa hatte immer mal wieder Maschinen in Retro-Bemalungen, die Neuste ist die D-AISZ, ein Airbus A321-231. Zusätzlich zum bekannten "Retro-Anstrich" kommt der Aufkleber "Super Star" und ein Stern hinten am Rumpf, dieser errinnert an die Bemalung, welche Lufthansa auf den Super Constellations gehabt hat. 

Aus Beständen der Smartlynx Malta stammt der Airbus A321-231 TC-GPF, ex 9H-SLL, der BBN Airlines, welche ihn wie andere Exemplare des Typs für AJet einsetzt. Der Zweistrahler wurde im Juli 2004 an Vietnam Airlines ausgeliefert und kann somit bereits auf über 20 Jahre Dienstzeit zurückblicken.

Rund drei Stunden Verspätung hat der Vormittagskurs OS123 von Austrian Airlines an diesem Tag. Und es kommt mit dem Airbus A321-211 OE-LBF auch eine Maschine zum Einsatz, die man ansonsten so gut wie nie in Basel-Mulhouse zu sehen bekommt. Gewöhnlich werden die Flüge zwischen Basel und Wien mit Embraer 195 durchgeführt. Im Sommerflugplan 2026 sind zudem gar Airbus A220-300 von Air Baltic für einen Teil dieser Flüge vorgesehen.

WEF-Vorfeldtouren ermöglichen auch immer wieder Aufnahmen aus nicht alltäglichen Positionen vom normalen Verkehr - so konnte diese Condor A321-211 beim überqueren der RWY28 abgelichtet werden. Die D-AIAA hat bereits eine bewegte Gesichte hinter sich, so flog die Maschine schon für Avianca Colombia, Heston Airlines und Marabu Airlines. 

Bei wunderschönem Sonnenschein trifft der Airbus A321-211 UP-A2101 der Regierung Kasachstans zu einem Wartungsaufenthalt in Basel-Mulhouse ein. Er wird von der Berkut State Air schon seit mehr als zehn Jahren im Auftrag der Regierung betrieben, ist aber nur selten in Westeuropa zu sehen.

Als einer von drei Airbus A321-211(P2F) wird die 9M-TLA von Air Asia unter dem Label Teleport betrieben. Es handelt sich dabei um den konzerneigenen E-Commerce-Bereich, der seit 2018 besteht. In Phuket sind die drei schwarz bemalten A321-Frachter indes eher weniger oft, aber dennoch einigermassen regelmässig anzutreffen.

Beim Airbus A321-211 ER-00003 von Fly One handelt es sich um einen alten Bekannten in mitteleuropäischen Breitengraden. Im März 2016 an Niki als OE-LNZ ausgeliefert, stand er später auch noch bei Thomas Cook Aviation / Condor als D-ATCE im Einsatz. Nach gut viereinhalb Jahren in Südostasien bei Vietravel Airlines ist der Zweistrahler seit Mitte August 2025 zurück in Europa und wurde gleich mit dem neuen Farbkleid der moldawischen Airline versehen.

Air 001 ist eine virtuelle Ferienfluglinie des Reisebüros Itaka aus Polen, deren Flugzeuge durch die auf ACMI-Geschäfte spezialisierte Electra Airways aus Bulgarien betrieben werden. Die gegenwärtige Flotte besteht aus drei Flugzeugen, den beiden Airbus A320 LZ-EAE (in vollen Air 001 Farben) und LZ-EAF (in Electra Airways Grundbemalung), sowie dem Airbus A321-111 LZ-EAG. Hinter dem ebenfalls in Electra-Grundfarben fliegenden Jet verbirgt sich die ehemalige HB-IOL der Swissair sowie später der Swiss International Air Lines, die zum Ende des Sommerflugplans 2022 veräussert wurde und seit Sommer 2023 zum Bestand der Electra Airways gehört.