Nachdem die A6-LRA der Etihad Airways noch am Gate enteist wurde, musste sie durch den kompletten Innenhof zwischen den A- und B-Gates des Flughafen Zürichs gepusht werden ehe sie sich selbständig auf den Rückflug nach AUH machen konnte. In der Zwischenzeit sind die Airbus A321-251NX der in Abu Dhabi beheimateten Airline ein gewohntes Bild in Zürich.
Bevor es vom kalten Zürich ins warme Abu Dhabi geht, muss die A321-251NX der Etihad Airways zuerst noch enteist werden. Der Enteisungsvorgang findet in diesem Fall direkt am Standplatz statt. Die A6-LRA ist aktuell eine von 16 A321neo-Maschine in der Flotte der in der Vereinigten Arabischen Emirate beheimatete Airline.
Ab Winterflugplan 2026/27 wird der Airbus A321neo LR für Etihad Airways zum Normalfall auf ihrer Zürich Strecke. Ab 26.10.26 werden voraussichtlich alle drei täglichen Flüge ausschliesslich mit A321-251NX LR wie der A6-LRD bedient.
Im Winterflugplan verbindet Etihad Airways Abu Dhabi gleich viermal täglich mit Phuket. Dabei gelangen in der Regel zweimal täglich Boeing 787-10 zum Einsatz. Die zehn Maschinen dieses Typs verfügen über eine Zwei-Klassen-Kabine und bieten so insgesamt 327 Passagieren Platz. Die A6-BMH wurde im Januar 2020 ab Werk in der gefälligen Greenliner-Bemalung ausgeliefert.
Im selben Airbus A321 von Zürich nach Phuket: Was vor einigen Jahren noch utopisch erschien, ist 2025 mit Etihad Airways möglich. Der A321-251NX(LR) A6-LRD startete am Abend vor dieser Aufnahme als EY142 in Zürich nach Abu Dhabi und flog von dort aus als EY416 nach Phuket weiter. Dank der im Vergleich zum Ursprungsmodell verdoppelten (!) Reichweite ist der A321 in den Versionen LR und XLR so zum veritablen "Game Changer" auf längeren Mittelstrecken oder kürzeren Langstrecken geworden.
Seit 1. November 2025 setzt Etihad Airways neunmal wöchentlich ihre neu zur Flotte stossenden Airbus A321-251NX LR auf der Strecke Abu Dhabi - Zürich ein. Sie kommen an sechs Tagen (ausser Dienstag) auf dem Abendkurs EY141/142 zum Einsatz, sowie dreimal wöchentlich auf dem für Aviatikliebhaber und Fotografen attraktiveren, neuen Nachmittagskurs EY139/140, der Zürich montags, mittwochs und samstags um 15:15 im schönsten Abendlicht verlässt.
Die langen Boeing 787-10 der Etihad Airways sind am Flughafen Zürich nur ausnahmsweise anzutreffen, und wenn, dann nutzen sie meist die längste Piste 16 für ihren Start. Die offenbar dank ihrer Werbebemalung für den Vergnügungspark Warner Brothers World auf Yas Island in Abu Dhabi über Superkräfte verfügende A6-BMA wählte aber an einem der heissesten Tage des Sommers 2025 überraschend die kurze Piste 28 als Ausgangspunkt ihres Heimfluges, womit sich beide der unterschiedlich gestalteten Seiten den Fotografen präsentierten. Auf der einstiegsabgewandten Seite sind mit Superman, Wonder Woman und Batman gleich drei der weltbekanntesten Superhelden vereint.
Auf der Einstiegsseite der Warner Brothers Boeing 787-10 A6-BMA von Etihad Airways begrüssen Zeichentrick-Charaktere von Loony Tunes, so etwa Tom und Jerry, Tweety Bird, Bugs Bunny und Sylvester ein eher jüngeres oder jung gebliebenes Publikum. Die Sonderbemalung wurde im Sommer 2024 angebracht und ist normalerweise eher in Amsterdam oder Manchester anzutreffen, schaffte es aber im August 2025 nun bereits zweimal inner kurzer Zeit auch nach Zürich.
Seit Anfang Mai 2025 verbindet Etihad Zürich und Abu Dhabi mit zwei täglichen Flügen. Meistens kommen dabei Boeing 787-9, vereinzelt auch mal die längere Variante 787-10, zum Einsatz. Der Besuch einer ihrer Boeing 777-300 in der Limmatstadt ist hingegen sehr selten. Die noch immer in der alten Bemalungsvariante gehaltene B777-3FX/ER A6-ETI kam am 22. Juni 2025 auf dem Morgenkurs zum Einsatz.
Seit Anfang Februar führt Etihad Airways dreimal wöchentlich einen zweiten täglichen Kurs nach Zürich mit Landung am Abend statt. An diesem Abend Anfang April zeigte sich die Boeing 787-9 A6-BLY von Abu Dhabi her kommend kurz vor Sonnenuntergang im Anflug aus Klotens Piste 14.
