Das Flottenportfolio der skandinavischen SAS ist gross und beinhaltet einige Flugzeugtypen - so auch die Embraer 195 wie die abgebildete SE-RSO, welche auf der Rotation zwischen Oslo und Zürich zum Einsatz kam. Neben der SE-RSO betreibt SAS Link für den Mutterkonzern SAS 15 weitere typgleiche Maschinen.
Nach dem gewonnenen Final gegen den Gastgeber Schweiz in der Eishockey-WM 2026 nutzte das finnische Team für den Rückflug nach Helsinki die Embraer 190LR OH-LKN, die von der Norra Nordic Regional Airlines passenderweise in One World-Farben für Finnair betrieben wird. Norra tritt dabei nur mit einem kleinen Sticker neben der Einstiegstüre in Erscheinung.
Auf ihrer Embraer 195LR 4O-AOE wirbt Air Montenegro mit dem Slogan «28 by 28» für den angestrebten EU-Beitritt des Landes. Das Beitrittsverfahren des Balkanstaates ist nach seinem Start im Jahr 2012 derzeit noch im Gange, da zu mehreren Themengebieten die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen werden konnten. Dennoch hegt das Land die Ambition, bis in zwei Jahren den Prozess abgeschlossen zu haben und als erstes der gegenwärtig acht kandidierenden Länder - neben Montenegro führen auch Albanien, Bosnien-Herzegowina, Georgien, Moldawien, Nord-Mazedonien, Serbien, die Türkei und die Ukraine mehr oder weniger weit gediehene Verhandlungen - der Union beitreten zu können.
Helvetic Airways hilft aktuell bei der Lufthansa aus und übernimmt diverse Flüge ab München im Auftrag des deutschen Mutterkonzerns. Sie führt diese mit Embraer 195 durch. Die HB-JVJ steht dementsprechend seit Anfang Mai ab München im Einsatz und flog in den ersten drei Tagen unter anderem bereits nach Münster, Warschau, Nantes und Marseille. Nicht alle Destinationen werden in den Monaten Mai und Juni regelmässig angeflogen, gewisse bilden eine einmalige Ausnahme.
Die Embraer 190 D-AMWO der German Airways fliegt regelmässig im Wetlease für KLM CityLine. Auf der Einstiegseite ziert sie als Teil ihres DTM-Sonderdesigns der Ford Mustang GT3 Nummer 64 von HRT Ford Performance, der selbst wiederum Werbung für die Partnerschaft mit German Airways macht und vom Schweizer Rennfahrer Fabio Scherer gesteuert wird.
Seit Ende September 2025 trägt die Embraer 190AR D-AMWO der German Airways eine Sonderbemalung, mit der die DTM Rennsportserie (Deutsche Tourenwagen Masters) für GT3-Rennwagen beworben wird. Beide Seiten des Flugzeugs sind dabei unterschiedlich gestaltet.
Die LX-LEB rollte nach dem Auslieferungsflug zu ihrem Standplatz. Der Luxemburg-Findel Flughafen ist das neue Zuhause des brasilianischen Jets. Seit der Ausflottung der beiden Embraer 190 im Mai 2022 resp. März 2023 (geleast von German Airways) flog die Airline nicht mehr mit Modellen des brasilianischen Flugzeugbauer. Seit dem 27.11.25 befindet sich die LX-LEA als erste Embraer 195-E2 in der Flotte, welche nun in Form der heute (14.3.26) ausgelieferten LX-LEB Verstärkung erhält.
Direkt unterhalb der Terrasse parkt die Embraer 195LR I-ADJZ der Lufthansa-Tochter Air Dolomiti. Dank heller Vorfeldbeleuchtung zeigt sie sich hier auf einem freihändigen ausgelösten Nachtbild gleichmässig und neutral ausgeleuchtet.
Im Sommerflugplan 2026 muss Swiss ihre Kapazitäten wiederum mit HIlfe von Wet-Lease-Partnern erweitern. So wird Helvetic Airways mit bis zu 19 Flugzeugen wie der Embraer 195AR HB-JVJ für Swiss fliegen. Unsicher präsentiert sich dagegen die längerfristige Zukunft der Airbus A220-300 HB-JCB und ihrer Schwestern bei Swiss. Gerüchteweise sollen sie der neuen Strategie einer Einheitsflotte im Europaverkehr zum Opfer fallen.
Air Dolomiti hat mit der Übernahme von 13 Embraer 195LR von Austrian Airlines begonnen. Den Anfang machte die ehemalige OE-LWM, welche nun als I-ENJA bei der italienischen Schwestergesellschaft im Einsatz steht. Für die Embraer-Jets ist es notabene nicht der erste Wechsel innerhalb der Lufthansa-Gruppe. Austrian hatte sie bereits von Lufthansa CityLine übernommen. So wurde die I-ENJA im Mai 2012 als D-AEBO werksneu übernommen und kam im März 2016 zum Flagcarrier Österreichs.
