Die Cessna 208B Grand Caravan mit der Werksregistration N712SU ist für die pakistanische Armee bestimmt. Zusammen mit ihren Schwestermaschinen N713SU und N714SU legte sie auf dem Ablieferungsflug von Wichita via St. Johns und Santiago de Compostela auch einen Zwischenstopp in Zürich ein. Weiter ging es dann nach Hurghada.

17 Boeing 737-8 MAX betreibt Icelandair zurzeit (Stand Ende September 2024). Die TF-ICT wurde als bisher zweitletzte Einheit Ende April 2024 übernommen.

Air Baltic verstärkt ihr ACMI-Engagement und fliegt im Sommer 2025 mit bis zu 21 Airbus A220-300 wie der YL-ABN für die Lufthansa-Gruppe.

Sie ist ein in Europa selten gewordener Flugzeugtyp, die Swearingen Metro 23 OY-NPG der North Flying. Sie kam als Leerflug aus Aalborg nach Luxemburg und flog anschliessend weiter nach Zagreb. Der Retourflug erfolgt am 13.09.2024.

Emirates hat die A380-861 A6-EEP kürzlich mit einer Spezialbemalung für die eigene gemeinnützige Stiftung versehen. Die Emirates Airline Foundation setzt sich dafür ein, das Leben von Kindern in Not auf der ganzen Welt zu verbessern.

UEFA Nations League-Charterflug von Luxemburg nach Belfast mit der luxemburgischen Fussball-Nationalmannschaft: Zum Einsatz kam die ATR-72-500 F-HAPL der wenig bekannten Chalair Aviation aus Frankreich.

Aus der Fusion zwischen Loftleidir Icelandic und Flugfelag Islands im Oktober 1979 ging die heutige Icelandair hervor. Die Marke Loftleidir wird von isländischen Flagcarrier heute als interne Charterabteilung betrieben. Immer wieder erhalten einzelne Maschinen in der Flotte deren Erscheinungsbild, aktuell die B757-223 TF-LLW.

Seit Februar 2024 steht die B767-3Q8(ER/F) 4X-IAJ beim israelischen Ableger von Challenge Airlines, der ehemaligen CAL Cargo Air Lines, im Einsatz. Leicht anzusehen ist ihr noch immer die Vergangenheit bei der russischen Ikar, welche sie in den Farben des Touroperators Pegas einsetzte.

Am 27.8.24 erfolgte die Übergabe des ersten Airbus A321-252NX an KLM, wo er die Registration PH-AXA trägt.

Erst seit Juni 2024 fliegt der Airbus A320-214 EC-OEH bei Volotea Airlines. Davor war die Maschine als F-HZDP bei Air Corsica und ganz ursprünglich als PR-MHS bei TAM im Einsatz.