Nur noch wenige Zentimeter über der Piste 08R in München befindet sich hier der Airbus A340-642 D-AIHC der Lufthansa. Als einzige Maschine der Serie war die D-AIHC in den Farben der Star Alliance lackiert - und dies auch nur bis im Oktober 2008. Danach trug der auf den Namen der Stadt Essen getaufte A340 die gewöhnlichen Konzernfarben der Lufthansa.

Noch im ursprünglichen Design von Tyler Brulée mit den viersprachigen Schweiz-Titeln befindet sich der Swiss Airbus A340-313 HB-JMF im Endanflug auf die nördliche Landepiste 24L des Flughafens Los Angeles International.

Philippine Airlines erwarb 1997 vier Airbus A340-313 über Airbus Industrie Finance Services, die im französischen Überseeregister eingetragen wurden. 2008 übernahm Philippine die ehemalige F-OHPJ selbst und transferierte sie als RP-C3430 ins Register ihres Heimatlands. 2014 wurde der Airbus stillgelegt.

Der Airbus A340-313 SX-DFD «Epidauros» flog von 1999 bis 2009 für Olympic Airways. Nach deren Konkurs blieb er acht Jahre in Athen abgestellt, bevor er über eine kasachische Briefkastenfirma zu Mahan Air in den Iran verschoben wurde.

Egypt Air betrieb zwischen 1996 und 2015 drei A340-212 auf Langstrecken nach Japan und über den Nordatlantik, so auch die SU-GBN. Anschliessend sollten sie für die neu gegründete Urlaubstochter Air Leisure fliegen, doch kam das Projekt nie richtig in Fahrt.

Bei Eröffnung ihrer neuen Direktverbindung nach San Francisco brachte Swiss International Air Lines vom Mai 2010 bis August 2011 auf dem Airbus A340-313 HB-JMJ eine Sonderbemalung mit typischen Motiven der Hippie-Subkultur an, die in der kalifornischen Metropole stark verankert war.

Die San Francisco-Sonderbemalung auf dem Swiss Airbus A340-313 HB-JMJ wies beidseits unterschiedliche Motive auf, wie ein Blick auf die rechte Rumpfseite zeigt.

Mitte Oktober hat sich Lufthansa bekanntlich von ihren letzten Airbus A340-642 getrennt, nachdem sie einst mit 24 Einheiten dessen grösster Betreiber weltweit war. Die D-AIHH wurde bereits bei Ausbruch der Covid-19 Pandemie in Teruel abgestellt und kehrte, anders als einige ihrer Schwestern, anschliessend nicht mehr in den Dienst zurück.

Sekunden vor dem Aufsetzen überfliegt der Airbus A340-313 F-GNII der Air France den bekannten Maho Beach, dessen Badegäste sich von dem grossen Vogel keinen Meter vertreiben lassen.

Die A340-Flotte der Iberia erreichte schrittweise bis zu 39 Einheiten, davon 21 in der Version -300. Die A340-313 EC-GUQ wurde im Juni 1998 werksneu übernommen und bis Ende Oktober 2016 genutzt. Nachdem sie anschliessend in Castellón de la Plana bei Valencia abgestellt wurde, erfolgte inzwischen der Abbruch des Vierstrahlers.