Am 26. März 2025 transportierte DHL Express mit der Boeing 767-316ER (F) G-DHLP eine Herde von 17 vom Aussterben bedrohter Berg-Bongos, einer am Mount Kenya vorkommenden gestreiften Antilopenart, von einer Aufzuchtstation in Loxahatchee, Florida, vom Flughafen Palm Beach non-stop an den Jomo-Kenyatta-Flughafen in Nairobi. Nach ihrer Auswilderung unter Aufsicht des kenyanischen Forstdienstes, dem Lewa Wildlife Conservatory und dem Meru Bongo & Rhino Conservation Trust sollen sie den auf unter 100 Tiere in freier Wildbahn geschrumpften Bestand auffrischen. Um die Herde nicht auseinanderzureissen, mussten die 17 Tiere gemeinsam transportiert werden, inklusive 6 Tonnen Futter und mitreisenden Tierpflegern und -ärzten. Für die Mission wurde die Boeing 767 mit entsprechenden Aufklebern versehen, die sie weiterhin trägt.
Mit Beginn des Sommerflugplans 2026 hat Korean Air ihre saisonale Strecke zwischen Seoul Incheon und Zürich wieder aufgenommen, die dreimal wöchentlich angeboten wird. Zum Auftakt setzt sie Boeing 787-9 Dreamliner ein, bevor sie ab 2. Juni auf die grössere Version -10 wechselt. Während die meisten dieser langen Dreamliner bereits das neue, metallisch-blaue Design der Airline tragen, kam der kleineren Boeing 787-9 HL8081 die Ehre zu, als Erste in den neuen Farben am Flughafen Kloten zu landen.
Mit 4.5 Jahren ist die N883BM der American Airlines noch eine eher junge Maschine - bei den B787-8 sogar die fünftjüngste in der Flotte. Die Airline betreibt zum heutigen Zeitpunkt eine Flotte unter anderen aus 70 Boeing B787, wobei 37 das kleinere B787-8 Muster ist, und deren 33 die B787-9.
Die TC-LLZ beschleunigt auf der RWY28 in Zürich für den Rückflug nach Istanbul. Die Boeing 787-9 der türkischen Airline gehören in Zürich noch nicht zum gewohnten Bild. Aktuell besitzt die Airline eine Flotte bestehend unter anderem aus 26 Boeing 787-9.
Am Ostermontag 6. April 2026 feierte Lufthansa den 100. Geburtstag und zu diesem Anlass schickte die deutsche Airline die sonderbemalte Boeing B787-9 mit der Registration D-ABPU von Berlin nach Zürich. Die Maschine landete kurz vor 17.00 Uhr auf RWY16 in Zürich und wurde am Boden von einer Wasserdusche durch die Feuerwehr begrüsst. Um 20.00 Uhr verliess die Maschine Zürich wieder in Richtung Frankfurt.
Ostermontag zusammen mit schönem und mildem Frühlingswetter machte den Anflug der D-ABPU zu einem richtigen Highlight, welches sich eine sehr grosse Anzahl an Leuten nicht entgehen liess. Die Feldwege rund um Bülach sowie die Parkplätze waren gut gefüllt. Lufthansa präsentiert auf der Sonderbemalung die beiden Jahreszahlen 1926 und 2026, welche die 100-jährige Gesichte der Airline umrandet, welche stets vom Kranich begleitet wurde und mit einem grossen weissen Kranich über den ganzen Rumpf des Flugzeuges geehrt wird.
Das Bild zeigt die HB-JNG beim Landeanflug auf RWY14 in Zürich nach einem fast 14-stündigen Flug von Tokio-NRT. Die Maschine wirkt etwas verschmutzt, doch ist dies die sogenannte AeroSHARK - diese neuartige Folie aufgetragen auf Rumpf und Triebwerken imitiert die strömungsgünstigen Eigenschaften der Haifischhaut. Durch das Anbringen dieser Folie senkt sich der Treibstoffverbrauch je nach Quelle bis zu 1.1% und auch der CO2-Austoss wird dementsprechend deutlich reduziert. Swiss International Air Lines war die erste Airline, welche auf diese Technologie setzte. Swiss selber teilt auf ihrer Homepage mit, dass sie über die komplette B777-3DE-Flotte so eine Einsparung von 4'800 Tonnen Kerosin und 15'200 Tonnen Einsparung an ausgestossenem CO2 erwarten pro Jahr - zum Vergleich: dies wären Werte welche entstehen bei 87 Flügen zwischen Zürich und Mumbai - so die Airline weiter auf ihrer Homepage.
Seit Mitte Dezember 2025 trägt die Boeing 737-8 MAX TC-SOI der SunExpress eine Sonderbemalung in den Vereinsfarben des VfB Stuttgart, mit dem sie seit Juli 2025 eine Partnerschaft als Airline-Partner des Fussballclubs eingegangen ist. Neben dem Vereinswappen ziert das obligate «Rössle» das Heck des VfB Express.
Die Boeing 737-74Q (BBJ) P4-ACC stand seit 1999 als N737CC bei der saudischen Mid East Jet als Privatcharter-Jet im Einsatz. Sie wurde 2017 an einen US-Treuhänder in Nevada veräussert und stiess nun mit dem neuen Kennzeichen P4-ACC aus dem Inselstaat Aruba zur Flotte der in Kasachstan ansässigen Alpha Sky, zu der neben ihr noch zwei Boeing 737-400F sowie eine Boeing 757-200F gehören, die allesamt als Frachter betrieben werden.
Die 2013 gebaute Boeing 737-7JW (BBJ) T7-CZW stand abwechselnd in den Registern des Vereinigten Königreichs, der Isle of Man und der Cayman Inseln für mehrere Privatkunden im Dienst. Seit Mai 2022 ist sie im Register der Republik San Marino eingetragen und wird von der dortigen Mutter Titan Aviation im Auftrag der in den Vereinigten Arabischen Emiraten tätigen Titan Aviation UAE mit Sitz in Dubai betrieben.
