Bild 1 - 10 (von 16)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Mit Blick auf die Fussball-Weltmeisterschaft im Juni und Juli 2026 hat American Airlines temporär eine tägliche Verbindung zwischen Dallas und Zürich mit Boeing 777-223ER aufgelegt. Auf dem zweiten Flug aus Dallas ist die im September 2000 fabrikneu ausgelieferte N793AN im Anflug auf die Piste 34 in Zürich zu sehen.

N793AN

c/n: 30255

s/n: 299

Joel Vogt 23.5.2026 ZRH

American Airlines feiert im Jahr 2026 ihr 100-jähriges Bestehen - unter anderem mit dieser Retro-Bemalung auf der Boeing 777-323ER N735AT. Die als Flagship betitelte Boeing 777 ist hier im Anflug auf die Piste 09L in London-Heathrow zu sehen, auf einem Flug aus Los Angeles.

N735AT

c/n: 32439

s/n: 1371

Joel Vogt 14.5.2026 LHR

Mit 4.5 Jahren ist die N883BM der American Airlines noch eine eher junge Maschine - bei den B787-8 sogar die fünftjüngste in der Flotte. Die Airline betreibt zum heutigen Zeitpunkt eine Flotte unter anderen aus 70 Boeing B787, wobei 37 das kleinere B787-8 Muster ist, und deren 33 die B787-9. 

N883BM

c/n: 66003

s/n: 1115

Raphael Joggi 7.4.2026 ZRH

Während der sommerlichen Reisesaison hat American Airlines ihren täglichen Kurs zwischen Philadelphia und Zürich von der kleineren Boeing 787-8 auf die Boeing 787-9 umgestellt. Für ein kleines Schmunzeln sorgt dabei die Boeing 787-9 N824AN, die vorübergehend mit einer Radom-Nase der Konkurrentin United Airlines unterwegs ist.

N824AN

c/n: 40643

s/n: 510

Andi Lang 18.7.2025 ZRH

Noch dreissig weitere Boeing 787-9 wie die N832AA sollen zur Flotte der American Airlines hinzustossen, doch zwingen nun Lieferverzögerungen AA zur Anpassung ihrer Flugpläne.

N832AA

c/n: 40638

s/n: 626

Lukas Lusser 30.6.2022 ZRH

Die wegen wiederholter technischer Probleme Anfangs 2025 vom «Dreamliner» zum «Pechvogel» mutierte Boeing 787-8 N819AN der American Airlines ist grundsätzlich ein regelässiger Gast am Flughafen Zürich, wird doch der Kurs AA92/93 von Philadelphia an die Limmat regelmässig von Boeing 787-8 durchgeführt.

N819AN

c/n: 40637

s/n: 546

Lukas Lusser 9.5.2020 ZRH

Die N101NN ist eine von 15 A321-231 der American Airlines mit einer für lange Transkontinentalflüge besonders komfortabel gestalteten Kabine. Äusserlich unterscheidet sich die intern als A321T bezeichnete Variante nicht von den übrigen A321ceo der AA, wie sie seit über zehn Jahren im Dienst stehen. Bald werden die ersten A321neo XLR die Aufgabe der A321T übernehmen.

Seit Juni 2017 fliegt die Boeing 737-823 N905NN von American Airlines in dieser an die Bemalung der 1960er-Jahre angelehnten Sonderbemalung. Von Dezember 2024 bis im Juli 2025 war sie allerdings nach einer Kollision mit einem Airbus A321 in Philadelphia zu Reparaturen abgestellt. Im Bild ist sie beim Start in Los Angeles zu sehen.

N905NN

c/n: 31156

s/n: 4210

Wolfgang Kaiser 27.1.2018 LAX

Kurz vor dem Vollzug der Fusion mit American Airlines Ende 2013 wurde der Airbus A330-243 N289AY noch an US Airways ausgeliefert. Bis er tatsächlich die Farben von American trug, sollte es allerdings 2015 werden. Hier ist er im Anflug auf die Piste 25R in Barcelona El Prat zu sehen.

Im Sommer 2015 kamen die ehemaligen US Airways A330-243 auf dem American Airlines-Kurs aus Philadelphia täglich in die Limmatstadt zu Besuch. Auch die N291AY wird nun in Vietnam eine neue Heimat finden, ihre Übergabe an Sun Phú Quốc Airways ist allerdings erst für Februar 2027 geplant.

Bild 1 - 10 (von 16)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »