Zu den schönsten und in den Sammlungen der Flugzeugspotter begehrtesten Airbus A340 gehörten sicherlich die sechs Airbus A340-313 der Air Tahiti Nui, die regelmässig auf der Strecke Papeete – Los Angeles – Paris-Charles de Gaulle pendelten. Wie die F-OSUN «Moorea» waren sie alle im französischen Übersee-Register eingetragen.

Während rund zehn Jahren, von Winter 2004/2005 bis Herbst 2015, bediente Thai International die Strecke nach Zürich planmässig mit ihren sechs Airbus A340-642, darunter die HS-TNC «Chon Buri».

Schon zwölf Jahre alt war der Airbus A340-312 A4O-LB von Gulf Air bei dieser Aufnahme. Nach einem Aufenthalt bei SR Technics machte sich der damals noch im Oman registrierte Vierstrahler auf den Weg rund um die Piste 28 zum Start auf der Piste 32 in Zürich. Zehn Monate später wurde er in Bahrain als A9C-LB eingetragen.

Emirates gehört zu den wenigen Airline-Kunden der Ultra-Langstreckenversion A340-541. Zwischen 2003 und 2005 erwarb sie zehn Einheiten, die primär auf den Strecken in den Südpazifik eingesetzt wurden, dazwischen aber auch Ziele in Europa bedienten. So konnte die A6-ERG zusammen mit ihren Schwestern zeitweise auch in Zürich beobachtet werden.

South African Airways betrieb mit den -200, -300 und -600 drei der vier A340-Versionen. Als kleinste Einheiten flogen sechs frühere Lufthansa A340-212 bei SAA, so auch die ZS-SLE, ehemals die D-AIBH.

Insgesamt acht A340-313 trugen das Farbkleid der SAS Scandinavian Airlines, wo sie zusammen mit fünf A330 die Langstreckenflotte bildeten. Die OY-KBD wurde im November 2020 ausgemustert und im Folgejahr in Marana, AZ, abgebrochen.

Nur noch wenige Zentimeter über der Piste 08R in München befindet sich hier der Airbus A340-642 D-AIHC der Lufthansa. Als einzige Maschine der Serie war die D-AIHC in den Farben der Star Alliance lackiert - und dies auch nur bis im Oktober 2008. Danach trug der auf den Namen der Stadt Essen getaufte A340 die gewöhnlichen Konzernfarben der Lufthansa.

Noch im ursprünglichen Design von Tyler Brulée mit den viersprachigen Schweiz-Titeln befindet sich der Swiss Airbus A340-313 HB-JMF im Endanflug auf die nördliche Landepiste 24L des Flughafens Los Angeles International.

Philippine Airlines erwarb 1997 vier Airbus A340-313 über Airbus Industrie Finance Services, die im französischen Überseeregister eingetragen wurden. 2008 übernahm Philippine die ehemalige F-OHPJ selbst und transferierte sie als RP-C3430 ins Register ihres Heimatlands. 2014 wurde der Airbus stillgelegt.

Der Airbus A340-313 SX-DFD «Epidauros» flog von 1999 bis 2009 für Olympic Airways. Nach deren Konkurs blieb er acht Jahre in Athen abgestellt, bevor er über eine kasachische Briefkastenfirma zu Mahan Air in den Iran verschoben wurde.