Seit August 2023 ist die Boeing 777-381ER JA784A der ANA mit verschiedenen Pokémons verziert - links nicht mit denselben kleinen Monstern wie rechts. Waren die entsprechend verzierten Maschinen ansonsten sehr oft nur im Inlandverkehr anzutreffen, ist dies bei der JA784A anders. Sie wird auf Langstreckenflügen nach Nordamerika und Europa eingesetzt.
American Airlines feiert im Jahr 2026 ihr 100-jähriges Bestehen - unter anderem mit dieser Retro-Bemalung auf der Boeing 777-323ER N735AT. Die als Flagship betitelte Boeing 777 ist hier im Anflug auf die Piste 09L in London-Heathrow zu sehen, auf einem Flug aus Los Angeles.
Den Sommer 2026 verbringt die Boeing 737-8Q8 9A-ABC von ETF Airways bei Jet2. Sie ist allerdings nicht in Grossbritannien, sondern in Faro stationiert, von wo aus sie nach Manchester, East Midlands und wie hier nach London-Gatwick eingesetzt wird.
Innerhalb von nicht einmal eineinhalb Jahren sind bis auf die in den SkyTeam-Farben lackierte HL7783 alle Boeing 777-3B5ER von Korean Air auf das neue Design umlackiert werden. Hier ist die 2018 ausgelieferte HL7205 im Anflug auf die Piste 27R in Heathrow zu sehen. Das Wetter mit schnell ziehenden Regenwolken lässt die neue Bemalung dabei recht speziell aussehen.
Bis zu fünf Boeing 787-9 von Norse Atlantic Airlines sind für IndiGo Airlines auf Linien von Mumbai und Delhi nach Europa im Einsatz. Die beiden grössten Städe Indiens werden freilich auch täglich mit London-Heathrow verbunden, wo hier die LN-LNR im Anflug auf die nördliche Piste 27R zu sehen ist.
Meistens sehr früh morgens landet der Flug der nigerianischen Air Peace in London-Gatwick. Hier ist die Boeing 777-246ER 5N-CEG im Anflug auf die Piste 26L zu sehen. Die 2005 als JA710J an Japan Airlines ausgelieferte Boeing 777 fliegt erst seit Ende Oktober 2025 für Air Peace.
Auf einem Flug aus Kapstadt trifft die Boeing 787-9 G-CKWS von Norse Atlantic Airways UK in London-Gatwick ein und setzt zur Landung auf der Piste 26L an. Der mittlerweile siebenjährige Dreamliner war ursprünglich unter derselben Registrierung im Februar 2019 an Norwegian Air UK ausgeliefert worden.
Auf ihrer dreimal wöchentlich angebotenen Verbindung nach Zürich setzt Royal Air Maroc vorzugsweise auf dem Mittwochs-Flug die Boeing 737-8 MAX anstelle der Boeing 737-800 ein. Bei kräftiger Bisenlage verlässt die CN-RHN den Flughafen Kloten. Für eine MAX hat sie bereits eine wechselhafte Karriere hinter sich: Sie wurde 2019 für die russische S7 Airlines gebaut, aber wegen des MAX-Groundings sogleich in Everett abgestellt. Wegen des inzwischen verhängten Embargos gegen Russland flog sie anschliessend zwischen Juli 2023 und August 2025 als A7-BSF bei Qatar Airways, bevor sie Mitte Februar 2026 an Royal Air Maroc übergeben wurde.
Die weiterhin in der Grundbemalung des Logistikers DHL fliegende Boeing 767-281(SF) SP-MRE der polnischen Sky Taxi führte einen Frachtcharter mit militärischem Ladegut nach Schweden durch. Hierfür positionierte der 1985 für All Nippon Airways gebaute und somit beinahe 41-jährige Umbaufrachter leer aus Paris-Charles de Gaulle nach Kloten.
Seit Mitte Februar trägt die Boeing 777-3AL/ER HS-TKQ der Thai Airways die Star Alliance-Sonderbemalung. Im Wechsel mit den übrigen 13 Boeing 777-300ER, die über eine Zwei-Klassen-Kabine mit 42 Business- und 306 Economy-Plätzen verfügen, kommt sie regelmässig auf der täglichen Verbindung zwischen Bangkok Suvarnabhumi und Zürich zum Einsatz. Daneben verfügt Thai International über drei Boeing 777-300ER im Dreiklassenlayout (8 Firstclass, 40 Business, 255 Economy), die nur in seltenen Ausnahmefällen, etwa mit VIPs unter den Passagieren, in die Schweiz eingesetzt werden.
