Auf einem Frachtflug aus Huntsville besuchte mit der N863GT ein besonderer Boeing 747-8F-Frachter den Flughafen Findel. Bei ihr handelt es sich um den allerletzten jemals gebauten Jumbo Jet: Mit der Seriennummer 1574 führte sie am 18. Dezember 2022 ihren Erstflug ab dem Boeing-Werk Everett durch. In einer feierlichen Zeremonie wurde das nach dem Chefentwickler des legendären Flugzeugmusters, Joe Sutter, benannte Flugzeug am 27. Januar 2023 der Bestellerin Atlas Air übergeben, die es für den Logistiker Apex betreibt. Aus diesem Grund trägt sie auf der linken Seite die Apex Logistics-Aufschriften, während sie rechts mit Atlas Air-Titeln versehen wurde.

Air Europa weist auf der Boeing 737-85P EC-MJU auf das 40-jährige Bestehen hin. Streng genommen gibt es die spanische Fluggesellschaft aber bereits seit Februar 1984, als sie als Air España gegründet wurde. 1986 stieg die damalige britische Airline Air Europe ein und änderte den Namen auf Air Europa. Die Muttergesellschaft von Air Europe, die International Leisure Group, baute einen europaweiten Zusammenschluss von Fluggesellschaften unter dem Namen «Airlines of Europe» auf, zu welchem nebst Air Europe und Air Europa auch noch der Nürnberger Flugdienst in Deutschland, die Air Europe Italy und Norway Airlines, später Air Europe Scandinavia, gehörten. Im März 1991 ging die Airlines of Europe-Gruppe Konkurs und riss die britische Tochter Air Europe mit. Die anderen Airlines blieben zunächst bestehen, der spanische Ableger Air Europa ist jedoch die einzige bis heute aktive der ehemaligen Töchter.

Auf der Boeing 777-367ER B-KQU präsentiert Cathay Pacific Airways erneut eine spektakuläre Sonderbemalung zu ihrem 80-jährigen Bestehen. Das Design unter dem Motto «Spirit of Hong Kong» stammt vom lokalen Künstler Victor Wong. Im Mittelpunkt stehen die Kreativität und der Geist von Hong Kong. Die zahlreich anwesenden Planespotter wussten diesen Besuch sehr zu schätzen.

Erst gerade drei Wochen alt war die Boeing 777-F I-MSCC von MSC Air Cargo bei dieser Aufnahme auf der Piste 35R in Mailand-Malpensa. Sie startete dabei zu einem kurzen Positionierungsflug nach Rom-Fiumicino.

Seit mehr als 40 Jahren fliegt Nippon Cargo Airlines als Teil der ANA-Gruppe Fracht von und nach Japan. Im Jahr 2026 besteht die Flotte aus acht Boeing 747-8KZF, von denen die JA14KZ hier im unmittelbaren Endanflug auf die Piste 35R in Mailand-Malpensa zu sehen ist. Sie trägt wie alle ihre Schwestermaschinen einen Aufkleber, der auf das Jubiläum im Jahr 2025 hinweist.

Die EC-NVJ ist gut 18-jährig und blickt auf eine bewegte Geschichte zurück. Die Maschine wurde Anfang Februar 2008 als G-FDZF an Thomsonfly ausgelieferte. In der Folge hatte die B737-8K5 zwei Heimaten, im Sommer flog die Maschine jeweils für die britische Airline Thomson Airways, die Wintermonate verbrachte die Airline für die kanadische Sunwing Airlines, dies änderte sich auch nicht als Thomson Airways in TUI Airways überging. Seit Juni 2022 ist die Maschine sesshafter geworden und wird ausschliesslich für Air Europa eingesetzt. 

Am 26. März 2025 transportierte DHL Express mit der Boeing 767-316ER (F) G-DHLP eine Herde von 17 vom Aussterben bedrohter Berg-Bongos, einer am Mount Kenya vorkommenden gestreiften Antilopenart, von einer Aufzuchtstation in Loxahatchee, Florida, vom Flughafen Palm Beach non-stop an den Jomo-Kenyatta-Flughafen in Nairobi. Nach ihrer Auswilderung unter Aufsicht des kenyanischen Forstdienstes, dem Lewa Wildlife Conservatory und dem Meru Bongo & Rhino Conservation Trust sollen sie den auf unter 100 Tiere in freier Wildbahn geschrumpften Bestand auffrischen. Um die Herde nicht auseinanderzureissen, mussten die 17 Tiere gemeinsam transportiert werden, inklusive 6 Tonnen Futter und mitreisenden Tierpflegern und -ärzten. Für die Mission wurde die Boeing 767 mit entsprechenden Aufklebern versehen, die sie weiterhin trägt.

Mit Beginn des Sommerflugplans 2026 hat Korean Air ihre saisonale Strecke zwischen Seoul Incheon und Zürich wieder aufgenommen, die dreimal wöchentlich angeboten wird. Zum Auftakt setzt sie Boeing 787-9 Dreamliner ein, bevor sie ab 2. Juni auf die grössere Version -10 wechselt. Während die meisten dieser langen Dreamliner bereits das neue, metallisch-blaue Design der Airline tragen, kam der kleineren Boeing 787-9 HL8081 die Ehre zu, als Erste in den neuen Farben am Flughafen Kloten zu landen.

Mit 4.5 Jahren ist die N883BM der American Airlines noch eine eher junge Maschine - bei den B787-8 sogar die fünftjüngste in der Flotte. Die Airline betreibt zum heutigen Zeitpunkt eine Flotte unter anderen aus 70 Boeing B787, wobei 37 das kleinere B787-8 Muster ist, und deren 33 die B787-9. 

Die TC-LLZ beschleunigt auf der RWY28 in Zürich für den Rückflug nach Istanbul. Die Boeing 787-9 der türkischen Airline gehören in Zürich noch nicht zum gewohnten Bild. Aktuell besitzt die Airline eine Flotte bestehend unter anderem aus 26 Boeing 787-9.