Für den Transport hochwertiger Automobile führte National Airlines einen Frachtcharter am EuroAirport durch. Die Boeing 747-428(BCF) N919CA kam dabei wieder einmal mit ihrem heimischen Boden in Berührung, handelt es sich bei ihr doch um einen ehemaligen Air France-Passagierjumbo, der von 1991 bis 2010 als F-GISB im Einsatz stand und 2007 zum Frachter umgebaut wurde.
Hinter der diskret in Emirates-Farben fliegenden Boeing 777-35R/ER A6-SIL «Al Sila» verbirgt sich eine VIP-Triple Seven des Emirates Abu Dhabi, betrieben durch die Abu Dhabi Presidential Flight Authority. Bis im Frühjahr 2024 trug sie die Regierungsbemalung der VAE mit rotem Kabinenstreifen und entsprechenden Aufschriften.
Die Boeing 757-223(PCF) OE-LNZ der DHL Air Austria besuchte auf dem regulären Expressfrachtgut-Flug der European Air Transport aus Brüssel den EuroAirport. Mit ihren «Hello Austria»-Aufklebern macht sie auf die im Oktober 2021 in Österreich gegründete Tochter aufmerksam, die aufgrund des Austritts des Vereinigten Königreichs aus der EU gegründet wurde und mit 18 Boeing 757 und vier Boeing 767-Frachtern das innereuropäische Geschäft der DHL UK übernommen hat.
Mit ihren Boeing 737-8 MAX ist Air Canada auf einigen Verbindungen auch in Europa anzutreffen. Die Verbindung zwischen Montréal und Edinburgh kam im Hochsommer 2025 kurzfristig hinzu und wurde viermal wöchentlich bedient. Auf einem der letzten Flüge hob die C-FSEQ von der Piste 24 in Richtung Westen ab. Im Sommer 2026 werden auf derselben Verbindung Airbus A321XLR eingesetzt.
Edinburgh scheint bei kanadischen Touristen im Sommer 2025 besonders weit oben auf der Liste zu stehen. Entsprechend war die Boeing 737-8 MAX C-GKWJ von WestJet eine von gleich drei solchen Maschinen, die am selben Tag in der Hauptstadt Schottlands zu sehen waren.
Bis zu vier Boeing 757-224 von United Airlines waren im Sommer 2025 täglich in Edinburgh zu sehen. Hier startet die N19141 zu ihrem Rückflug in Richtung der USA. Sie wurde genau Mitte des Jahres 2000 an Continental Airlines ausgeliefert und gelangte im Oktober 2010 im Rahmen der Fusion mit United Airlines zu ihrer heutigen Airline.
Mehrmals wöchentlich verbindet im Sommerflugplan WestJet mit ihren Boeing 787-9 Dreamliner Edinburgh direkt mit Calgary. Parallel dazu finden Flüge mit Boeing 737-8 MAX von Toronto und Halifax nach Edinburgh statt. Die C-GYRS war beim Start von der in Edinburgh mehrheitlich genutzten Piste 24 zu sehen.
Am späteren Nachmittag trifft die Boeing 737-8200 MAX EI-HGN von Ryanair in Edinburgh auf der Piste 24 ein. Sie bietet 197 Passagieren Platz und verfügt hinter dem Flügel über zusätzliche Notausgänge auf beiden Seite.
Mit Stand April 2026 verfügt Ryanair in der irisch-registrierten Flotte über 143 Boeing 737-8200 MAX. Die hier in Edinburgh abgebildete EI-IJZ wurde am 1. August 2024 von Boeing Field nach Dublin ausgeliefert und zirkuliert seither im engmaschigen Netzwerk von Ryanair in ganz Europa.
Nur im Hochsommer sind die beiden Boeing 767-200-Frachter von Maersk Air Cargo UK bei Tageslicht zu sehen. Sie werden gewöhnlich im Auftrag von UPS ab Edinburgh und Belfast nach East Midlands und weiter nach Köln/Bonn eingesetzt. Die Boeing 767-204(BDSF) G-MACY war beim Start in Edinburgh kurz vor dem Eindunkeln zu sehen.
