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Die Bombardier Global 6000 T7-DAL eines privaten Nutzers ist bereits die zweite Einheit dieses Musters, die das genannte Kennzeichen aus San Marino trägt. Der 2012 gebaute Jet hat anfangs 2026 eine drei Jahre jüngere Schwestermaschine ersetzt.

Alles andere als alltäglich ist der Anblick - und Sound - einer Grumman Albatross, erst recht in einem Binnenland wie der Schweiz. Die in Privatbesitz erhaltene HU-16B N98TP legte auf dem Flug von Oxford, UK an den Flugplatz Bresso, nördlich des Mailänder Stadtzentrums, einen gut einstündigen Stopp am EuroAirport ein. Das elegant bemalte Amphibienflugzeug mit Baujahr 1951 stand bis anfang der 1980er Jahre bei der US Navy im Dienst und gehörte seit 1983 mehreren privaten Besitzern.

Die Boeing 737-8 MAX (BBJ) T7-JCHL7 weilte seit 2024 zum VIP-Ausbau bei AMAC Aerospace. Nach einem kürzlichen Testflug wurde sie inzwischen im südkoreanischen Register als HL8551 eingetragen, wo sie gemäss Daten von Flugverfolgungsdiensten für den zum Industriekonzern Hyundai Group gehörenden Automobilhersteller KIA Motors betrieben wird.

T7-JCHL7

c/n: 68150

s/n: 8714

Christian Brechbühl 17.6.2026 BSL

Die indische RP Sanjiv Goenka Group ist ein indischer multinationaler Konzern mit Hauptsitz in Kalkutta. Zu seinen Unternehmensfeldern gehören die Strom- und Energieversorgung, die Supermarktkette Spencer's, IT-Dienstleistungen sowie Nachrichten- und Unterhaltungsmedien. Die Firmengruppe hat nun die Flotte ihrer Geschäftsjets, die sich dadurch auszeichnet, dass Logo und Firmentitel prominent am Flugzeug angebracht werden, mit der Bombardier Global 7500 VT-MIR ergänzt. Das leistungsstarke Geschäftsreiseflugzeug wurde gebraucht erworben: Ab Mai 2021 und bis zu dessen Tod im Februar 2025 stand es als LX-PAK für den Aga Khan IV. im Einsatz und war deshalb wiederholt auch in Genf anzutreffen.

VT-MIR

c/n: 70067

Lukas Lusser 6.6.2026 ZRH

Nach ein paar Tagen am Flughafen Basel-Mulhouse macht sich die McDonnell Douglas MD-87 N721MN wieder auf den Weg zurück nach Orlando-Sanford, mit Stopps in Keflavik und White Plains. Die Maschine wird für Bernstein Equity Partners betrieben und war am Montag derselben Woche aus Istanbul in Basel eingetroffen.

Die für die indische VSR Ventures betriebene Embraer RJ-135BJ Legacy 600 T7-VRS zählt ebenfalls zu den Visitors des World Economic Forum 2026. Trotz ihrer Immatrikulation im Register des Kleinstaats San Marino ist sie ein eher seltener Gast auf europäischem Boden.

T7-VRS

c/n: 14500863

Lukas Lusser 20.1.2026 ZRH

Bei der Ankunft am EuroAirport demonstriert die als Privatjet für AllianceBernstein eingesetzte MD-87 N721MN bei perfekten Bedingungen eine Landung wie aus dem Lehrbuch - bei ihrem Abflug vier Tage danach zeigte sich dann das Wetter etwas trüber. Ihr Alter von mittlerweile doch schon über 36 Jahren sieht man dem gepflegten Oldie aus dem Hause McDonnell Douglas nicht an.

N721MN

(D-ALLI, N721EW, VP-CNI)

c/n: 49767

s/n: 1587

Christian Brechbühl 19.1.2026 BSL

In einer eleganten Bemalung fliegt die Gulfstream 650ER EI-AER der irischen Flugzeug-Leasingfirma AerCap zu einem Wartungsbesuch den EuroAirport an.

Der VIP Airbus A319-115CJ M-YULI wird seit Mai 2019 durch Star Jet für Prime Value Trading betrieben. Für Wartungsarbeiten besucht er periodisch den EuroAirport.

M-YULI

c/n: 5040

Andi Lang 2.12.2025 BSL

In einem der schönsten Zoos Belgiens, dem Pairi Daiza (südlich von Brüssel), steht als Dekor-Objekt eine alte Beech D18-3NM auf Floats. Das privat als N18XW registrierte Flugzeug wurde 1952 gebaut und stand bis 1998 als C-FGNR bei Vancouver Island Air im Westen Kanadas im Dienst. Sie trägt noch immer die Grundfarben dieser Betreiberin.

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