Wie viele andere Betreiber, die Biz-Jet Charter anbieten, hat auch Qatar Executive mit der auf Malta domizilierten QE Europe eine europäische Tochter gegründet, um von den Verkehrsrechten einer EU-Fluggesellschaft profitieren zu können. Der Bombardier Global 5000 9H-EXEI wurde Ende Oktober 2025 von seiner bisherigen katarischen Kennung A7-CEI ins Register der Mittelmeerinsel transferiert, trägt aber weiterhin die vollen Farben der Qatar Executive.

Die indische RP Sanjiv Goenka Group ist ein indischer multinationaler Konzern mit Hauptsitz in Kalkutta. Zu seinen Unternehmensfeldern gehören die Strom- und Energieversorgung, die Supermarktkette Spencer's, IT-Dienstleistungen sowie Nachrichten- und Unterhaltungsmedien. Die Firmengruppe hat nun die Flotte ihrer Geschäftsjets, die sich dadurch auszeichnet, dass Logo und Firmentitel prominent am Flugzeug angebracht werden, mit der Bombardier Global 7500 VT-MIR ergänzt. Das leistungsstarke Geschäftsreiseflugzeug wurde gebraucht erworben: Ab Mai 2021 und bis zu dessen Tod im Februar 2025 stand es als LX-PAK für den Aga Khan IV. im Einsatz und war deshalb wiederholt auch in Genf anzutreffen.

Die von Copenhagen Airtaxi für Global Reach Aviation betriebene Bombardier CRJ-900LR OY-MIT brachte auf einem Charterflug aus Malta die luxemburgische Fussball-Nationalelf im Rahmen der UEFA Nations League nach einem 0:2 Sieg über die Gastgeber in die Heimat zurück.

Auf dem Eröffnungsflug von Kopenhagen nach Luxemburg setzte SAS Scandinavian Airlines die von CityJet betriebene Canadair RJ-900LR EI-GEH ein.

SAS Scandinavian Airlines betreibt zur Zeit eine Flotte von 13 Maschinen des Types Bombardier CRJ-900LR, welche aktuell allesamt durch CityJet betrieben werden - entsprechend sind die Maschinen auch in Irland registriert. Die EI-HSE setzt bei schönen Winterlicht nach rund 1:20h Flug von Kopenhagen nach Zürich auf RWY16 zur Landung an. Auf dem Kurs SK603/604 kommt eine Mischung zwischen CRJ-900LR und CRJ-1000 zum Einsatz, wobei die Maschinen der CRJ-1000 in weiss mit Titeln von CityJet daherkommen. 

Die erste Lufttransportstaffel der Flugbereitschaft der deutschen Luftwaffe ist für den Betrieb der Flotte von sechs Bombardier Global 5000/6000 zuständig, die zum Transport von Regierungsmitgliedern und hochrangigen Personen im Staatsdienst genutzt werden. Die 2010 gebaute Bombardier Global 5000 14+03 trägt seit April 2025 eine leicht modifizierte Bemalung mit beidseitig grossflächig in den Farben der deutschen Flagge bemalten Winglets.

Dass Ambulanzflüge gelegentlich für sehr exotische Besucher sorgen können, zeigt sich an der Bombardier CL-604 Challenger VH-URR, die von AvWest in Perth im Auftrag der australischen LifeFlight betrieben wird. Via Singapur-Seletar mit Tankstopps in Colombo und Sharjah kommend erreicht sie nach rund 17 Stunden Flugzeit das Grossherzogtum Luxemburg, wo Flugzeug und Besatzung vor dem ebenso herausfordernden Heimflug einen Nightstop einlegen.

Die auf den sonntäglichen Ostsee-Urlauberflügen von Zürich nach Rostock durch Air Nostrum eingesetzten Bombardier CRJ-1000 tragen teilweise spezielle Bemalungen oder Aufschriften. Die EC-MLO etwa dankt den freiwilligen Helfern, die bei der Bewältigung der Flutkatastrophe in Valencia vom Dezember 2024 mit angepackt haben.

PAS Petroleum Air Services aus Ägypten betreibt eine Flotte von fünf DHC-8-315Q und drei CRJ-900. Die CRJ-900LR SU-CCB weilte kürzlich in Bologna aufgrund des Besuchs eines ägyptischen Ministers in der Hauptstadt der italienischen Region Emilia-Romagna.

Im Wetlease für Lufthansa betreibt CityJet sechs Bombardier CRJ-1000. Fünf dieser Flugzeuge stammen aus Beständen der französischen Hop!, die sechste flog zuvor bei Air Nostrum in Spanien. Die im für einen ACMI-Anbieter wie CityJet typischen ganz weissen Anstrich fliegende EI-HIA trägt immerhin Titel des irischen Betreibers in lesbarer Grösse.