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Die Douglas A-26B Invader N500MR befindet sich in Privatbesitz und ist seit einigen Monaten in Bern stationiert.

N500MR

c/n: 28048

Lukas Lusser 20.7.2024 off airport Stanserhorn

Die Stinson V-77 Reliant N60058 trägt die Bemalung der Royal Navy aus Grossbritannien, für die sie ursprünglich unter dem gezeigten Serial FB607 flog.

N60058

c/n: 77-337

s/n: 1337

Lukas Lusser 20.7.2024 off airport Stanserhorn

Die liebevoll gepflegte und mit ihrer originalen Inneneinrichtung erhaltene Stinson SM-8A Junior wird nur bei absolut trockenen und ruhigen Wetterbedinungen geflogen.

NC418M

c/n: 4009

Lukas Lusser 20.7.2024 off airport Stanserhorn

Von ihrem Standort Birrfeld aus machte die Antonov 2 YL-LEI des Antonov Clubs Avianna einen kurzen Besuch am Stanserhorn.

YL-LEI

c/n: 1G177-56

Lukas Lusser 20.7.2024 off airport Stanserhorn

Der Flug für die AllianceBernstein an das World Economic Forum 2026 war nicht der erste Besuch im Rahmen eines WEF, der die MD-87 in die Schweiz geführt hat. Bereits 2009 stattete sie als VP-CNI von Corporate Aviation Holding für MGM Mirage betrieben Zürich einen Besuch ab.

Corporate Aviation Holding/MGM Mirage (privat (privater Besitzer))

McDonnell Douglas MD-87

VP-CNI

(N721MN, D-ALLI, N721EW)

c/n: 49767

s/n: 1587

Lukas Lusser 29.1.2009 ZRH

Nach seinem Auftritt in einer Fernsehshow in Freiburg im Breisgau macht sich John Travolta mit seiner Boeing 707-138B am heiterhellen Nachmittag auf den Weg nach München. Nicht wenige Spotter hielten die Ankündigung dieses Fluges indes für einen Aprilscherz.

N707JT

c/n: 18740

s/n: 388

Joel Vogt 1.4.2007 BSL

Nach ihrem Kauf durch das Golden Nugget Casino erhielt die MD-87 N721EW nicht nur ein neues Interieur, sondern auch ein diskretes äusseres Erscheinungsbild.

N721EW

(N721MN, D-ALLI, VP-CNI)

c/n: 49767

s/n: 1587

Lukas Lusser 24.3.1997 PHX

Backtrack - Sylvester 1993 in Las Vegas-McCarran, die Zubringer und Exoten: Das Kennzeichen N1KE kennt man auch in Zürich vom einen oder anderen WEF World Economic Forum, doch es ist schon länger für den privaten Halter (den zu erraten wohl niemandem schwerfällt) im Gebrauch. Während es heute von einer Gulfstream 650ER getragen wird, war es 1993 eine G.1159A Gulfstream 3, die als N1KE unterwegs war.

Bei der privaten Boeing 707-138B N707SK handelt es sich um eine ausschliesslich für Qantas gebaute verkürzte Version des klassischen Vierstrahlers. Sie besticht durch eine vergrösserte Reichweite für Flüge über den Pazifik.

Die britische BAC 1-11 war einer der ersten Jet-Airliner, von dem eine substantielle Anzahl zu Geschäftsflugzeugen umgebaut wurde. Die private BAC 1-11-401AK HZ-NB2 stammte aus Beständen der American Airlines.

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