Nachdem die 320002 der Royal Canadian Air Force am Montag 19.1. bei eher bescheidenem Wetter in Zürich eintraf, genoss der Airbus CC-330 Husky am Dienstag die wärmenden Sonnenstrahlen auf den neuen W-Standplätzen des Flughafen Zürichs. 

Auch der französische Präsident Emmanuel Macron besuchte das World Economic Forum 2026, seine Falcon 7X mit der Kennung 86 / F-RAFB wurde in Zürich auf den W-Standplätzen ziemlich eng eingeparkt, neben den Kanadiern, Serben und Qataris - den Spottern war's egal, denn die Sonne leuchtete die Maschine der French Air Force schön aus. 

Neben den etlichen Regierungsflugzeugen und Privatjets ist das WEF auch immer ein Highlight für die Spotter aufgrund der diversen Ramp-Touren, welche angeboten werden und die daraus resultierenden neuen und nicht alltäglichen Positionen um die Flugzeuge aufzunehmen. So rollte der Airbus A319-112 der Pakistan Air Force mit der Registration  A-1102 wenige Meter an einer Gruppe Spotter vorbei und zeigte sich dabei im schönsten Sonnenschein. 

WEF-Vorfeldtouren ermöglichen auch immer wieder Aufnahmen aus nicht alltäglichen Positionen vom normalen Verkehr - so konnte diese Condor A321-211 beim überqueren der RWY28 abgelichtet werden. Die D-AIAA hat bereits eine bewegte Gesichte hinter sich, so flog die Maschine schon für Avianca Colombia, Heston Airlines und Marabu Airlines. 

Die abgebildete EC-MXY ist eine von 21 Airbus A320neo in der Flotte von Iberia. Der Airbus A320-251N rollt hier an den India-Standplätzen vorbei in Richtung RWY28, wo der Flug Richtung Madrid startet. Die Maschine trägt den Namen «Getafe, Cuna de la Aviación Española», was als «Wiege der spanischen Luftfahrt» übersetzt werden kann. Getafe spielte schon früh eine zentrale Rolle für die Luftfahrt in Spanien. So wurde im Jahre 1911 einer der ersten militärischen Flugplätze Spaniens in Getafe in Betrieb genommen. Heute ist Getafe Produktionsstandort für diverse Teile von Airbus-Maschinen wie Leitwerke und Rumpfteile. 

Die HB-JDF ist eine von insgesamt 11 Maschinen in der Flotte der Swiss des Types Airbus A320-271N. Sie trägt den Taufname Wildhaus - ein Dorf im Toggenburg. Hier rollt die Maschine nach ihrer Ankunft in Zürich an den India-Standplätzen vorbei zu ihrer Parkposition.  

Auch die niederländische Delegation reiste über den Flughafen Zürich ans diesjährige World Economic Forum in Davos. Die PH-GOV - eine Boeing 737-700 (BBJ) - ist in Zürich wohl bekannt, weilte sie während den WEF-Tagen schon seit ein paar Jahren immer mal wieder für ein paar Tage hier. 

Auf einer typischen WEF-Vorfeldtour kamen die rund 45 Spotterinnen und Spotter auch in den Genuss der vorbeirollenden A340-212 der Egypt Government, welche nach ihrem Flug von Kairo nach Zürich zu ihrem Standplatz unterwegs war. Knapp eine Stunde später flog die SU-GGG weiter nach Genf, wo sie während der Tage parkiert bis die ägyptische Delegation sich wieder auf den Heimweg macht. 

Definitiv eines der grössten Highlights am diesjährigen World Economic Forum - die A340-212 der ägyptischen Regierung. Bei schönstem Sonnenlicht macht sich die Maschine rund 70 Minuten nach Ankunft aus Ägypten auf den Weg nach Genf, wo sie während der Tage parkiert wird bis die ägyptische Delegation mit der SU-GGG wieder zurück in die Heimat fliegt. Womöglich ist dies das letzte Mal, dass die SU-GGG zu bestaunen war, denn die Nachfolgemaschine steht schon in den Startlöchern. In Hamburg werden die letzten Handgriffe erledigt bevor die Maschine schliesslich die in die Jahre gekommene A340 ersetzen wird. 

Bei tiefstehender Sonne rollte die YL-ABC der Air Baltic an den Spottern vorbei, welche anlässlich des WEF auf einer Vorfeldtour waren und sich auf den India-Standplätzen aufhielten. Air Baltic betreibt eine reine Airbus A220-300 Flotte mit insgesamt 52 Exemplaren, wobei immer eine gewisse Anzahl für andere Airlines unterwegs ist - so gehört auch die Swiss zur Kundschaft. Als LX1073 aus Frankfurt kommend rollte hier die Maschine Richtung Standplatz.