Die Vorfeldtouren bieten auch immer die Gelegenheit Flieger aufzunehmen, welche geparkt sind - so auch die YU-RSB der Republic of Serbia. Die Falcon 6X wurde erst im April 2025 an die serbische Regierung ausgeliefert, auch die Seriennummer 13 macht darauf aufmerksam, dass die Falcon 6X noch nicht so weit verbreitet sind. 

Die C-FIUR von Air Canada macht sich auf den Weg vom Dock E zur RWY28 in Zürich. Von hier startet die Boeing 777-333ER zu ihrem Flug, in etwas weniger als neun Stunden erreicht die fast 19-jährige Maschine Toronto. 

Elegant und mit nicht sehr alltäglichem Erscheinungsbild - so präsentierte sich die Gulfstream G-V N1111P der in West Hollywood beheimateten Trousdale Aviation LLC beim Start auf RWY28 in ZRH. 

Bei sehr wechselhaften Lichtverhältnissen landet die D-AEWP aus Berlin kommend in Zürich. Die rund 9-jährige A320-214/WL trägt seit September 2023 eine Sonderbemalung, welche Werbung macht für das Salzburger Land und den Flughafen Salzburg. 

SAS Scandinavian Airlines betreibt zur Zeit eine Flotte von 13 Maschinen des Types Bombardier CRJ-900LR, welche aktuell allesamt durch CityJet betrieben werden - entsprechend sind die Maschinen auch in Irland registriert. Die EI-HSE setzt bei schönen Winterlicht nach rund 1:20h Flug von Kopenhagen nach Zürich auf RWY16 zur Landung an. Auf dem Kurs SK603/604 kommt eine Mischung zwischen CRJ-900LR und CRJ-1000 zum Einsatz, wobei die Maschinen der CRJ-1000 in weiss mit Titeln von CityJet daherkommen. 

Die P4-787 blickt auf eine bewegte Vergangenheit zurück - ausgeliefert wurde die B787-8 Dreamliner im 2013 als N961AM an Aeroméxico, wo sie bis im Dezember 2020 eingesetzt wurde. Den Jahreswechsel sowie den Januar 2021 verbrachte die Maschine schliesslich abgestellt auf dem Goodyear Litchfield Municipal Airport in Phoenix, seither ist sie unter der Flagge Aruba als Comlux Aruba unterwegs. Zwischenzeitlich trug die Maschine eine "No War" Bemalung, ebenso eine "Human Rights" Bemlaung, seit November 2023 trägt sie jedoch wieder die Solidaire-Bemalung. 

Die A320-232/WL TC-JTU erreicht Zürich aus Istanbul-SAW kommend. Turkish Airlines besitzt aktuell sechs Maschinen des Types A319, 21 Maschinen des Types A320 und 129 Maschinen des Types A321 - davon 62 A321neo. 

Turkish Airlines setzt auf ihren diversen Strecken nach ZRH einen bunten Mix an Flugzeugmodellen ein - die Airline besitzt neben den 25 Maschinen des Types Boeing 737-8 MAX und -9 MAX auch noch 40 Maschinen des Vorgängers. Hier landet die aus Istanbul kommende B737-8F2 TC-JVS. 

SunExpress betreibt aktuell eine reine Boeing 737 Flotte. Die TC-SOL ist dabei eine von 22 Maschinen des Typ Boeing 737-8 MAX. 

Die Edelweiss A350-941 HB-IHF steht seit dem 19.11.25 nach einer Kollision mit einem Flughafenfahrzeug am Flughafen Bogota. Nun naht aber Hilfe. Die Boeing 747-83QF der Silk Way West Airlines flog heute von Baku nach Zürich, wo nun ein Ersatztriebwerk für die gestrandete Maschine verladen wird, ehe es via Luxemburg nach Bogota geht, um eine baldige Rückkehr in die Schweiz für die HB-IHF zu gewährleisten. Bis dahin spüren auch die Edelweiss-Kunden diesen Zwischenfall. So wird auf der Strecke Zürich - Muscat - Salalah - Zürich zum zweiten Mal ein Airbus A320 eingesetzt, nachdem anfangs dieser Woche schon ein Defekt an einem Edelweiss A340-300 die Airline zu dieser Massnahme gezwungen hatte.