SAS löst Vertrag mit Xfly auf

02.10.2024    Quelle: ch-aviation / SAS         

Bei SAS Scandinavian Airlines bleibt aktuell nur wenig beim Alten. Im September 2024 wurde der Umzug von der Star Alliance zu Skyteam vollzogen. Nun stellt sich die Airline auch in Sachen eingemieteter Kapazitäten neu auf. Ab Januar 2025 plant SAS neu mit ATR-72 der schwedischen Braathens Regional Airways. Der bisherige ACMI-Vertrag mit der estnischen Xfly wird hingegen aufgelöst. Von Xfly hat SAS aktuell noch vier ATR 72-600 sowie bis zu acht CRJ-900 gemietet, allen voran für Einsätze ab Kopenhagen und Stockholm-Arlanda. Xfly firmierte zuvor auch schon als Nordica und löste ab 2016 die damals konkursite Estonian Air ab.

Für Xfly entsteht so eine mehr als brenzlige Situation. Ohne den Grossauftrag der SAS lässt sich die aktuelle Flotte mit je acht ATR-72 und CRJ-900 nicht mehr wirtschaftlich betreiben. Die Hälfte der ATR-72 ist indes auch schon in Francazal bei Toulouse abgestellt. Die Nordic Aviation Group als Besitzerin von Xfly hat sich derweil zwecks finanzieller Unterstützung an die Regierung Estlands gewandet. Inwiefern auf diesem Weg ein Überleben von Nordica gesichert werden kann, ist komplett unsicher.

Braathens Regional Airways hingegen zieht mit einem grossen Teil ihrer ATR-Flotte in Stockholm von Bromma nach Arlanda um. Mit den Turboprops werden ab Ende Januar 2025 im Auftrag von SAS auch ein paar für Arlanda neue Destinationen innerhalb Schwedens angeflogen. Es handelt sich dabei um Halmstad, Kalmar sowie Sälen.

Der Bombardier CRJ-900LR ES-ACJ von Nordica ist seit Juli 2021 für SAS unterwegs und entweder in Kopenhagen oder wie im Bild in Stockholm stationiert. Davor war er für LOT im Einsatz, war aber ursprünglich als LN-RNL (später OY-KFM) an SAS ausgeliefert worden (Joel Vogt, Stockholm-Arlanda, 9.7.24).