Lufthansa sichert sich die Mehrheit an TAP Air Portugal

14.10.2026    Quelle: Lufthansa         

Nach einem länger andauernden Prozess hat der portugiesische Staat einen Partner für die angestrebte Teilprivatisierung der TAP Air Portugal gefunden. Mit einem Gebot von 1,2 Milliarden Euro stach die Lufthansa Group im Kampf um die strategisch interessante TAP die Air France-KLM-Gruppe aus. Vorgesehen ist eine Übernahme von knapp 45% der Anteile an der TAP. Weitere rund fünf Prozent werden zunächst den Beschäftigten der TAP Air Portugal zum Kauf angeboten und könnten unter Umständen ebenfalls an die Lufthansa gehen. Die Mehrheit von knapp über 50% bleibt indes beim portugiesischen Staat. Die von der Lufthansa bestätigte Summe von 1,2 Milliarden Euro bezieht sich auf eine Übernahme von 49,9% der Anteile an der TAP Air Portugal.

Die Transaktion zwischen dem portugiesischen Staat und der Lufthansa Group ist indes noch nicht ganz in trockenen Tüchern. Sie muss bei der EU-Kommission eine Prüfung auf die Kompatibilität mit dem Wettbewerbsrecht in der EU durchlaufen. Die Regierung Portugals rechnet dafür mit zwischen 18 und 24 Monaten. Es ist davon auszugehen, dass das komplette Geschäft frühestens 2028 abgeschlossen werden kann. Gleichzeitig lässt die Lufthansa durchsickern, dass sie für eine komplette Privatisierung der TAP offen wäre. Dies soll nach aktuellem Stand seitens des portugiesischen Staates aber noch kein Thema sein.

Kurz- und Langstrecke der TAP Air Portugal treffen sich auf dem Hub in Lissabon, wo hier zwei verschieden grosse Airbusse zu sehen sind. Der A319-111 CS-TTN hat soeben den Anlauf zu seinem nächsten Flug begonnen, während dahinter ein A330-200 auf seinen Start wartet (Joel Vogt, Lissabon, 7.2.19).

Mit ihrem Hub in Lissabon ist TAP Air Portugal strategisch sehr interessant positioniert. Von dort aus sind vor allem zahlreiche Ziele in Südamerika zu erreichen, allen voran in Brasilien. Der LH-Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr lobt TAP Air Portugal als eine starke und profitable Airline mit einer führenden Stellung im Verkehr auf den Strecken im Südatlantik. Gleichzeitig freut er sich für sein Unternehmen auf die gemeinsame Zukunft mit TAP Air Portugal und eine weitere konstruktive Zusammenarbeit mit der Regierung in Lissabon. In Portugal ist die Lufthansa Group aktuell auch baulich tätig. Südlich von Porto, in Santa Maria da Feira entsteht ein Unterhaltszentrum für Triebwerksteile und andere Flugzeugkomponenten, das 2028 in Betrieb gehen soll.