Air Canada neu am EuroAirport - ab Juni 2027 nach Montréal

04.09.2026    Quelle: Werner Solterman, bsl-mlh-planes.net         

Air Canada setzt ihre Ende 2024 erstmals in den Raum gestellte Pläne für direkte Flüge zwischen Montréal und dem EuroAirport nun tatsächlich um: die kanadische Fluggesellschaft wird bereits ab dem 17. Juni 2027 die Strecke Montréeal - Basel EuroAirport in ihr Angebot aufnehmen. Geflogen wird viermal pro Woche mit Airbus A321XLR, einem Flugzeugmuster, für das sich Air Canada speziell mit dem Ziel, neue Langstreckendestinationen zu erschliessen, entschieden hat.

Für die Flüge nach Basel gilt ab 17.6.27 folgender voraussichtlicher Flugplan:
Mo/Mi/Fr/Sa: AC966 YUL ab 20:30, BSL an 10:10 am Folgetag
Di/Do/Sa/So: AC967 BSL ab 12:15, YUL an 14:40

Air Canada wird mit dieser Verbindung in direkte Konkurrenz zu Air Transat treten, welche dieselbe Strecke seit einigen Jahren saisonal bis zu dreimal wöchentlich anbietet. Ob Platz für beide Fluggesellschaften ist, wird sich zeigen. Air Canada dürfte dabei nicht nur Umsteigepassagiere aus ihrem nordamerikanischen Netz ans Rheinknie locken, wo viele Touristen ihre Flusskreuzfahrten beginnen oder beenden, sondern die Nase auch bei lokalen Fluggästen aus dem Dreiländereck vorne haben, während Air Transat mehrheitlich auf kanadische Reisegruppen und Passagiere aus dem Elsass zählt.

Insgesamt 30 Airbus A321neo XLR werden zwischen 2026 und 2028 zu Air Canada stossen und zahlreiche neue Direktverbindungen auf der Langstrecke ermöglichen, für die die Boeing 777 und Boeing 787 Dreamliner der Kanadier schlicht zu gross sind (Visualisierung Airbus Industrie, 2025).

Für Air Canada ist dies das erste Mal, dass sie Passagierflüge am EuroAirport anbietet. Bereits in den Jahren 2021 und 2023 fanden jedoch Frachtflüge zwischen Toronto, Halifax und dem EuroAirport statt. Diese wurden jedoch wegen tiefen Frachtraten und der wenig geeigneten Boeing 767-300F nach wenigen Monaten wieder aufgegeben. 

Die Aufnahme von Flügen der Air Canada ab dem EuroAirport überrascht insofern, als Air Canada Mitglied der Star Alliance ist. Allerdings darf davon ausgegangen werden, dass sie mit Swiss International Air Lines und mit der Lufthansa und ihren Tochtergesellschaften eine Regelung getroffen hat, damit sie deren Hubs ab Zürich und Frankfurt (und auch ihre eigenen dortigen Flüge) nicht konkurriert. Offenbar will man ein neues Segment an Passagieren gewinnen oder aber die Passagiere von Air Transat.

Dennoch wird es die Zukunft weisen, ob Swiss oder eine andere Star Alliance-Partnerin aus der Lufthansa-Gruppe die Gelegenheit nutzt, im Rahmen eines Codeshares ab dem tri-nationalen EuroAirport ihre Flugnummer auf die Montreal-Flüge von Air Canada zu legen und damit zu einem Langstreckenflug ab dem EuroAirport zu kommen. Swiss bietet ab Zürich aktuell eigene Flüge nach Montréal und Toronto an, die Swiss-Tochter Edelweiss fliegt ab Zürich in Kanada zurzeit nur Vancouver und Halifax an, die Lufthansa bedient ab Frankfurt sowohl Montreal als auch Toronto, sowie drei weitere kanadische Destinationen.