Neue Verbindungen mit American Airlines und SalamAir in Wien

06.10.2026    Quelle: Franz Zussner, Korrespondent Österreich         

Ab Wien Nach Maskat mit Salam Air

Die omanische Fluglinie SalamAir ist neu in Wien und fliegt seit 24. Juni 2026, direkt nach Maskat, der Hauptstadt des Oman. Damit ist das Sultanat erstmals komfortabel und ohne Zwischenstopp von Wien aus erreichbar. Die neue Direktverbindung wird ab sofort dreimal wöchentlich bedient und eröffnet Reisenden schnellen Zugang zu einer aufstrebenden Destination im Nahen und Mittleren Osten mit eindrucksvollen Wüstenlandschaften, Gebirgen und einem reichen kulturellen Erbe. Zum Einsatz kommt dabei ein moderner Airbus A321neo.

Geflogen wird aktuell nach folgendem Flugplan:
Mo, Mi: OV811 MCT ab 08:35, VIE an 13:10 / OV812 VIE ab 13:55, MCT an 22:20
Fr: OV811 MCT ab 17:05, VIE an 21:40 / OV812 VIE ab 22:25, MCT an 06:50 am Folgetag

Dreimal pro Woche fliegt SalamAir non-stop von Maskat (Muscat) nach Wien, wobei sie den Airbus A321neo einsetzt, wovon sie aktuell über vier von Leasinggesellschaften beschafte Einheiten wie die A321-253NX A4O-OXH verfügt. Sie ergänzen die aktuell zwei A320ceo und sechs A320neo der Low-Cost-Airline aus dem Oman (Flughafen Wien, August 2026).

American Airlines kommt ab Mai 2027 nach Wien

American Airlines nimmt ab 6. Mai 2027 erstmals Linienflüge nach Wien auf. Die US-Metropole Philadelphia wird damit erstmals nonstop ab Wien erreichbar sein. Die neue saisonale Verbindung wird täglich mit einem modernen Airbus A321XLR bedient, mit dem American Airlines gezielt neue Märkte ab der US-Ostküste erschliessen will, und bietet Reisenden attraktive Anschlussmöglichkeiten zu zahlreichen Zielen in den Vereinigten Staaten. Gleichzeitig stärkt die neue Route die Anbindung Wiens an den wichtigen US-Markt und setzt Impulse für Tourismus, Wirtschaft und Geschäftsreisen. 

Aktuell gilt dabei folgender, voraussichtlicher Flugplan:
AA1756 PHL ab 18:50, VIE an 10:05 am Folgetag 
AA1757 VIE ab 11:40, PHL an 15:55

Als erster von aktuell 40 geplanten Airbus A321XLR-Langstreckenjets wurde im Oktober 2025 die A321-253NY N303NY an American Airlines ausgeliefert. Stand Herbst 2026 stehen inzwischen bereits zehn A321XLR bei AA im Dienst (American Airlines, Dallas/Fort Worth, 24.10.25).

American Airlines hat ihre ursprüngliche Bestellung über 50 Einheiten des A321XLR, die sie an der Paris Air Show von 2019 getätigt hatte, im Rahmen einer budgetpolitischen Anpassung Ende April 2026 auf 40 Einheiten reduziert. Die mit einer komfortablen Kabine ausgerüstete Langstrecken-Version des A321neo verfügt bei American Airlines über 20 Business-Class-Sitze, die zu flachen Liegen heruntergeklappt werden können, 12 Premium-Economy-Sitze und 123 Economy-Plätze. Sie werden sowohl auf langen Transkontinental-Flügen zwischen der US-Ostküste und der Westküste eingesetzt wie auch zur Erschliessung neuer, sekundärer Transatlantikziele ab den Hubs New York-JFK und Philadelphia. Auf letzteren Märkten scheint American Airlines nun aber ihre Pläne vorsichtiger anzugehen und hat deshalb den voraussichtlichen Bedarf an Flugzeugen zurückgeschraubt.