Condor baut Europa-Netzwerk aus - Rückzieher im Dubai-Geschäft

23.09.2026    Quelle: Condor Flugdienst         

Im Sommerflugplan 2027 wartet Condor in ihrem City-Netzwerk ab Frankfurt mit drei neuen Destinationen auf. Stockholm-Arlanda, Florenz und Athen lassen diesen Teil des Condor-Netzwerkes auf 16 Destinationen ab Frankfurt anwachsen. Somit entstehen einerseits neue Punkt-zu-Punkt-Verbindungen ab Frankfurt zu den genannten Zielen. Andererseits eröffnen sich für Umsteigepassagiere aus Übersee neue komfortable Umsteigemöglichkeiten auf der Drehscheibe Frankfurt.

Drei neue Ziele ab Frankfurt im April und Mai 2027

Als erstes neues Ziel wird ab dem 28. April 2027 Athen täglich ab Frankfurt angeflogen. Athen wird in der Sommersaison mit Frankfurt verbunden und ist ein grosses Einfallstor für die zahlreichen griechischen Inseln. Gleichzeitig ist natürlich auch die Stadt Athen mit der Akropolis für die Besucher sehr interessant. Auf den am Nachmittag ab Frankfurt startenden Flügen werden nach aktueller Planung Airbus A320neo eingesetzt.

Das zweite neu angeflogene Ziel wird ab dem 6. Mai 2027 Florenz sein. Auch Florenz wird saisonal angeflogen, jeweils zweimal täglich. Die Hauptstadt der Toskana ist bei Urlaubern und Geschäftsreisenden gleichermassen hoch im Kurs. Auf den Flügen nach Florenz kommen am Morgen sowie am Nachmittag jeweils Embraer 190 von German Airways zum Einsatz.

Ganzjährig kommt ab dem 13. Mai 2027 Stockholm-Arlanda zum Netzwerk der Condor hinzu. Jeweils am Nachmittag und am Abend startet ein Airbus A319 von Fly41 Air im Auftrag der Condor von Frankfurt aus in Richtung der schwedischen Hauptstadt. Ab Stockholm starten die Flüge früh morgens und am späteren Nachmittag - eine Maschine übernachtet also jeweils in Stockholm.

Als einziger A320ceo der Condor trägt die D-AICT an seinen Flügelenden Sharklets. Die blaue Version der Streifenlackierung wird jedoch demnächst auch auf einem A320neo zu sehen sein, der von der konkursiten Spirit Airlines übernommen wird (Joel Vogt, Basel-EAP, 16.8.25).

Rückzieher bei den Flügen nach Dubai

Schon zum Start des Winterflugplans 2026/27 nimmt Condor ihre Flüge ab Berlin und Stuttgart nach Dubai aus dem Programm. Die Airline sieht sich nicht länger in der Lage, mit den deutlich vorteilhafter aufgestellten Konkurrenten aus dem arabischen Raum mitzuhalten. In der Medienmitteilung zum Rückzug von den Strecken Berlin-Dubai und Stuttgart-Dubai weist die Airline indes aber auch auf die fehlende Rückendeckung seitens der deutschen Regierung hin. Der grösste Kritikpunkt sind dabei die vergleichsweise sehr hohen Standortkosten in Deutschland. Einer Ausweitung der Verkehrsrechte zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Deutschland steht Condor kritisch gegenüber, da diese vor allem den Airlines aus den VAE Vorteile bringt.

Auf den täglich geplanten Flügen nach Dubai hätten Airbus A320neo eingesetzt werden sollen, die nun für andere Linien im Netzwerk zur Verfügung stehen. Denkbar ist auch, dass im Winter 2026/27 weitere in die Jahre gekommene A320ceo die Flotte verlassen werden. Beschleunigt werden dürfte die Ablösung der A320ceo zudem durch die Übernahme mehrerer A320neo aus der Konkursmasse der US-amerikanischen Spirit Airlines. Von diesen Maschinen wurde die als D-ANCU vorgesehene ehemalige N960NK (aktuell als OE-IEC bei der Leasingfirma SMBC Aviation Capital registriert) in Shannon als erster A320neo in der blau-weissen "Blue Sea"-Variante der gestreiften Bemalung lackiert.