Flughafen München verzeichnet 216 Sommerziele
25.03.2025 Quelle: Flughafen München
Die Luftfahrtgesellschaften am Münchner Flughafen erweitern ihr Angebot um zahlreiche neue Destinationen: So verbindet Cathay Pacific die bayerische Luftverkehrsdrehscheibe vier Mal wöchentlich mit Hongkong. Es werden dabei Flugzeuge vom Typ Airbus A350 eingesetzt. Discover Airlines hat Anfang März eine neue Langstrecken-Basis in München eröffnet und bedient in der Sommerflugplanperiode mit Airbus A330-Maschinen Calgary, Orlando und Windhoek jeweils drei Mal pro Woche.
Discover wird im Sommer 2025 mit ihren Airbus A330-343, hier die D-AIKK, ab ihrer neuen Langstreckenbasis in München Flüge nach Calgary, Orlando und Windhoek anbieten (Flughafen München, 5.3.2025).
Die Lufthansa stationiert ab dem Sommerflugplan 2025 alle acht Flugzeuge vom Typ Airbus A380 in München. Die Airline steuert damit täglich Boston, New York/JFK, Los Angeles, Washington und Delhi in Indien an. Ab 30. April ergänzt Denver das A380-Streckennetz.
Zudem erhöht die grösste deutsche Luftfahrtgesellschaft die Frequenz nach Bangalore von drei auf fünf Flüge pro Woche und nach San Diego von fünf Mal wöchentlich auf eine Verbindung pro Tag. Erstmals wird im Sommerflugplan auch Tromsø in Nordnorwegen, das jeden Samstagmittag angeflogen wird, angeboten.
Alle acht wieder aktivierten Airbus A380-841 der Lufthansa sind in München stationiert und kommen dort auf Verbindungen nach Nordamerika sowie Fernost zum Einsatz. Bereits seit zwei Jahren wieder in der Luft ist die D-AIMK, die den Taufnamen «Düsseldorf» trägt (Flughafen München/Alex Tino Friedel, 17.7.23).
Auch die Anbindung nach Fernost wächst: Die seit Herbst 2024 in München präsente Vietnam Airlines steigert ab Juli die Frequenz nach Hanoi von zwei auf drei Flüge pro Woche und bietet weiterhin zweimal wöchentlich Verbindungen nach Ho-Chi-Minh-Stadt an. Ferner modernisiert EVA Air ihre Boeing-787-Flotte und fliegt ab 17. Mai nonstop von München nach Taipeh in einer Dreiklassenkonfiguration mit Business, Premium Economy und Economy – die erste weltweite Langstreckenverbindung der Airline mit dieser Kabinenaufteilung. Ebenso mit dem modernsten Flugzeug der Boeing-Familie fliegt Etihad Airways im neuen Zeitplan ab Mai zweimal täglich nach Abu Dhabi. Ab Ende Mai fliegt die Airline SCAT dreimal pro Woche Shymkent im Süden Kasachstans und ist somit die dritte Fluggesellschaft, die den Münchner Airport mit Zentralasien verbindet.
Das europäische Streckennetz vergrössert sich ebenfalls: Allein nach Italien fliegt zum Beispiel easyJet zweimal täglich nach Rom-Fiumicino und ab 30. März 2025 bedient ITA mit der gleichen Frequenz Mailand-Linate vom Terminal 2 aus. Ende Mai starten die Chartergesellschaften Lumiwings und Universal Air in die Urlaubsdestinationen Foggia und Rimini; ebenfalls im Mai verbindet die italienische Fluggesellschaft SkyAlps zwei Mal wöchentlich München mit Mostar in Bosnien-Herzegowina. Darüber hinaus fliegt Transavia France ab Anfang April dreimal in der Woche nach Paris-Orly und die skandinavische Fluggesellschaft SAS wird ihre Flüge nach Kopenhagen von einem auf zwei tägliche Flüge aufstocken. Pegasus Airlines erhöht ihre Frequenzen nach Istanbul-Sabiha Gökçen von 14 auf bis zu 25 wöchentliche Flüge. Darüber hinaus bietet Discover Airlines unter anderem Verbindungen ins norwegische Bodø, ins isländische Keflavik, nach Marrakesch in Marokko und Funchal auf der Insel Madeira an.
Mehr Flexibilität für Geschäfts- und Privatreisende bietet schliesslich Condor ab dem 30. März mit täglichen Morgen- und Abendflügen zwischen München und Frankfurt. Davon dürften nicht zuletzt auch Anschlusspassagiere profitieren, die ein ab Frankfurt angebotenes Langstreckenziel der Condor erreichen wollen.
