Canada Jetlines muss Betrieb einstellen

14.08.2024             

Canada Jetlines, Funk-Rufzeichen «Jetbus», wurde bereits 2016 gegründet, nahm den Betrieb aber erst am 22.9.22 auf, nach einem langwierigen Verfahren zum Erwerb der Betriebslizenz (AOC Air Operators Cetificate) und mehreren Wechseln der Investoren. Mit insgesamt vier Airbus A320-214 bot sie ab Toronto-Pearson planmässige Flüge im Inland an, so etwa zu den Destinationen Calgary, Kelowna, Montreal-St. Hubert, Quebec und Winnipeg. Darüber hinaus bot sie Verbindungen zu Urlaubszielen in Mexiko und der Karibik sowie nach Las Vegas und Orlando in den USA an.

Zwischen Herbst 2023 und Januar 2024 stellte sie die meisten innerkanadischen Verbindungen wieder ein. Las Vegas, Orlando und die Warmwasserziele im Süden wurden weiterhin bedient, aber nur noch mit einer tiefen Frequenz von maximal zwei wöchentlichen Verbindungen.

Im Laufe des Frühjahrs 2024 schloss Canada Jetlines stattdessen ACMI-Verträge mit Air Arabia Maroc sowie Corendon Dutch Airlines ab. Jeweils zwei A320 wurden zwischen Mitte April und Mitte Mai über den Atlantik geflogen und sollten über den Sommer 2024 für die beiden Leasingnehmer im Einsatz stehen.

Am 15.8.24 stellte Canada Jetlines den Flugbetrieb ein und begab sich in ein Insolvenzverfahren, nachdem drei Tage zuvor die Mehrheit der Geschäftsleitung von ihren Ämtern zurückgetreten war.

Vom Schritt in die Insolvenz ist auch der Betrieb der vermieteten Flugzeuge unmittelbar betroffen: Die in Holland eingesetzten A320 sind gemäss den Aufzeichnungen von Flugverfolgungsdiensten nun in Maastrich (C-GJLH) und Amsterdam-Schiphol (C-GJLQ) geparkt. Die nach Marokko vermiete C-GCJK wurde nach Lourdes überführt und dort abgestellt, ihre Schwester C-GCJL wurde gar zurück nach Kanada überführt und am Waterloo International Airport in der Provinz Ontario geparkt.

Bereits im Frühjahr 2024 waren die A320 der Canada Jetlines an ihrer Basis Toronto nur noch sehr selten in der Luft zu sehen. Das noch angebotene Flugprogramm in Eigenregie bestand zu diesem Zeitpunkt aus je zwei wöchentlichen Flugpaaren nach Orlando und Las Vegas, letztere zudem als typische «Red Eyes»-Verbindung über die Nachtstunden angeboten, mit Abflug in Toronto am späteren Abend und Rückkehr bei Tagesanbruch. Hier kehrt die A320-214 C-GJLH im Laufe des Nachmittags von einem Flug bei Tageslicht nach Orlando, Florida zurück (Francesco Frasa, Toronto, 22.4.24).