Iberia hat weltweit ersten planmässigen Langstreckenflug mit A321XLR durchgeführt

15.11.2024    Quelle: Iberia Lineas Aéreas         

Am 14./15.11.24 hat mit der Rotation IB347/IB348 von Madrid nach Boston und zurück weltweit erstmals ein kommerzieller Übersee-Flug mit einem Airbus A321XLR stattgefunden. Iberia, der Erstbetreiber des neuen Schmalrumpf-Langstreckenflugzeugs, hat acht Einheiten des Typs bestellt, um damit sowohl neue Destinationen abseits der grossen Hubs zu erschliessen als auch die Frequenzen auf bestehenden Strecken zu erhöhen, die bisher von Grossraumflugzeugen bedient werden. Neben Boston soll in Kürze auch die Verbindung von Madrid nach Washington DC durch das neue Typenmuster bedient werden.

Auf dem Premierenflug kam die A321-253NY EC-OIL zum Einsatz, die am 30.10.24 an Iberia abgeliefert und in den zwei Wochen bis zum ersten Langstreckenflug auf Rotationen zwischen Madrid und London sowie Stockholm eingeflogen wurde (Airbus Industrie, Toulouse, 30.9.24).

Die A321XLR ist eine Weiterentwicklung des Basismodells A321neo. Sie verfügt in der bei Iberia gewählten Konfiguration dank ihres Zusatztanks im hinteren Unterflur-Frachtraum über eine theoretische Reichweite von 7'500 Kilometern, was gegenüber dem Airbus A321LR, ebenfalls ein Mitglied der Neo-Familie, eine nochmalige Steigerung um 15% bedeutet.

Iberia betreibt sie in einer Zweiklassen-Kabine betrieben, die total 182 Plätze bietet, davon sind 14 Plätze in der Business-Class als Einzelsitze ausgelegt, die in ein vollständig ausziebares Bett umgewandelt werden können. In der Economy-Class finden sich 168 Recaro-Sitze in der üblichen Anordnung 3+3. Sie lassen sich jedoch etwas weiter zurücklehnen als beim Kurzstreckenmodell und verfügen alle über einen 30cm-Flüssigkristall-Bildschirm in der Lehne des Vordersitzes. Sowohl in der Business- wie auch in der Economykabine sind USB-Anschlüsse für die elektronischen Geräte der Passagiere eingebaut. Beide Kabine verfügen über Bluetooth- und WiFi-Konnektivität. Darüber hinaus verfügt die A321XLR über grössere Gepäckfächer und zusätzliche Taschen in den Sitzlehnen zum Verstauen kleiner persönlicher Gegenstände.

Das innere der A321-253NY EC-OIL: Blick von der Business-Class in Richtung Economy-Kabine (Bild: Iberia).

Die Galleys sind mit zusätzlichen Gerätschaften zur Vorbereitung warmer Mahlzeiten und zum Warmhalten des Essens ausgerüstet. Zudem steht eine Espressomaschine zur Verfügung.

Für das andere Ende der Bedürfnisse des menschlichen Stoffwechselprozesses stehen den Passagieren vier Lavatories zur Verfügung.