SAS mit Neuerungen im Transatlantikverkehr
19.09.2024 Quelle: Aeroroutes / SAS
Atlanta als neue Destination im Streckennetz der SAS steht im Zusammenhang mit dem bevorstehenden Wechsel der Fluggesellschaft zur Allianz SkyTeam per 1. September 2024, befindet sich doch in Atlanta der grösste Hub des SkyTeams-Mitglieds Delta Airlines. Geflogen wird täglich mit A330 oder A350 mit Abflug in Kopenhagen um 13:10 und Ankunft in Atlanta um 17:10. Der Rückflug startet um 19:00 mit Landung tags darauf um 10:20.
Die Verbindung nach Toronto wird ab 30. März 2025 von 4x/Woche auf täglich erhöht. Dienstags, donnerstags und samstags verlässt SK949 Kopenhagen um 13:00 und landet um 15:40 am Ontariosee. Der Rückflug startet um 17:10 mit Ankunft in der dänischen Hauptstadt um 07:05 am Folgetag. An den anderen Wochentagen sind die Flugzeiten um jeweils zehn Minuten früher angesetzt. Zum Einsatz kommen Airbus A321neo LR.
Ab dem 21. Mai 2025 soll zudem Seattle wieder ins Streckennetz ab Kopenhagen aufgenommen werden. 5x/Woche (Mo/Do/Fr/Sa/So) kommen zunächst Airbus A350-900 und ab dem 26. Juni 2025 A330-300 zum Einsatz. Abflug in Kopenhagen ist jeweils um 13:05 und Ankunft in Seattle um 14:00. Der Rückflug startet um 16:20 mit Landung tags darauf um 11:00.
Ab Oslo wird ausserdem ab 30. März 2025 eine saisonale Verbindung nach New York-JFK lanciert. Geflogen wird täglich mit Airbus A321neo LR mit Abflug in der norwegischen Hauptstadt um 13:25 und Ankunft in JFK um 15:40. Der Rückflug startet um 17:10 mit Landung tags darauf um 07:00.
Hingegen lässt SAS die geplante Verbindung von Stockholm nach Toronto wieder fallen. Geplant gewesen wären drei wöchentliche Flüge ab 31. März 2025 mit Airbus A321neo LR.
Auf der ersten SAS-Rotation von Kopenhagen nach Atlanta am 17. Juni 2024 kam die hier bei einer Landung in Stockholm abgebildete A330-343(E) LN-RKS zum Einsatz. Ab dem Sommer 2025 werden die A330-300 der SAS zudem ebenfalls in Seattle anzutreffen sein (Stefan Sjögren, Stockholm-Arlanda, 26.10.15).
