T’way Air will öfter nach Europa fliegen und plant die Übernahme von Boeing 777-300ER

27.10.2024    Quelle: Aeroroutes         

Die koreanische Airline steht laut mehreren Quellen kurz vor der Übernahme von Boeing 777-300ER in verschiedenen Konfigurationen (mit 294, respektive 368 Sitzen) und plant per Ende April 2025 eine Erhöhung der Kapazitäten auf folgenden Strecken ab Seoul-Incheon:

Nach Frankfurt soll ab 27. April 2025 sechsmal wöchentlich geflogen werden, ab 30. Mai 2025 täglich. Eingesetzt werden Airbus A330-200 mit folgenden Flugzeiten:
TW403 ICN ab 10:20, FRA an 17:40 / TW404 FRA ab 19:40, ICN an 14:50 am Folgetag

Nach Rom Fiumicino soll ab 26. April 2025 täglich geflogen werden. Dienstags, donnerstags und samstags sollen die neuen Boeing 777-300ER (mit 368 Sitzen) eingesetzt werden, an den anderen Tagen wie bisher Airbus A330-200. Flugzeiten wie folgt:
TW405 ICN ab 12:35, FCO an 19:15 / TW404 FCO ab 21:15, ICN an 16:05 am Folgetag

Nach Paris-Charles de Gaulle sollen zudem ab 25. April 2025 auf drei der fünf wöchentlichen Flügen, jeweils mittwochs, freitags und sonntags, neu Boeing 777-300ER (mit 294 Plätzen) anstelle der bisherigen Airbus A330-200 eingesetzt werden. Flugzeiten wie bisher:
TW401 ICN ab 10:10, CDG an 18:10 / TW402 CDG ab 20:30, ICN an 15.40 am Folgetag

Bei den Flügen nach Barcelona und Zagreb bleibt es hingegen vorerst bei den vier, respektive drei wöchentlichen Flügen (Mo/Mi/Fr/Sa mit Airbus A330-200 nach BCN, Di/Do/Sa mit Airbus A330-300 nach ZAG mit Zwischenstopp in Bishkek) zu folgenden Zeiten:
TW407 ICN ab 11:05, BCN an 18:50 / TW404 BCN ab 20:50, ICN an 16:10 am Folgetag
TW505 ICN ab 11:05, FRU an 15:30, FRU ab 16:30, ZAG an 19:25 / TW506 ZAG ab 20:55, ICN ab 14:50 am Folgetag

Für Langstreckenflüge kommen bei T’way zurzeit Airbus A330-223 sowie A330-343E (im Bild die HL8501) zum Einsatz, wobei auf europäischem Boden die längere Version bis anhin nur in Zagreb regelmässig zu sehen war. Schon bald sollen Boeing 777-300ER sowie gemäss der Datenbank atdb.aero auch A330-900neo die Flotte auf der Langstrecke ergänzen (Maximilian Ono, Tokyo-Narita, 11.3.23).