Für den Rückflug in die Schweiz rollt der Airbus A220-300 HB-JCG der Swiss International Air Lines vom Terminal 2 zur Piste 36R. Die 2017 ausgelieferte Maschine wurde auf den Namen der Lenzerheide getauft.
Der Airbus A320-214 OE-LBS wurde Ende März 2000 an Austrian Airlines ausgeliefert und ist seither auf den Kurz-und Mittelstrecken des österreichischen Flagcarriers unterwegs. Er trägt den Namen des Waldviertels, dem nordwestlichen Teil des Bundeslandes Niederösterreich.
Die A320 der Pegasus, wie beispielsweise die A320-214 TC-DCM, werden ab dem Winterflugplan 2024/25 auf mehreren neuen Strecken eingesetzt, unter anderem auch von Ankara nach Kopenhagen.
Als zweites Exemplar des Typs übernahm Air France den Airbus A350-941 F-HTYB Anfang November 2019. 44 Einheiten stark soll die Flotte sein, wenn 2026 die letzte Maschine dem französischen Flagcarrier übergeben wird (Stéphane Walter, Paris-CDG, 21.2.20).
Die Boeing 717-2BL N495HA trägt das aktuelle Design, das Hawaiian 2017 eingeführt hat. Es betont nicht nur das Motiv der Hibiskusblüte im Heck neu, sondern trägt auch einen silbernen Blütenkranz rund um den Rumpf, der wohl an den traditionellen Lei anspielt, mit dem Besucher der Inseln begrüsst werden.
Der Airbus A330-243 B-6130 ist bereits seit Ende Juni 2008 Teil der Flotte von Air China. Anlässlich des WEF 2020 flog er die chinesische Delegation in die Schweiz und zeigte sich bei wunderschönem Winterlicht im Anflug auf die RWY14 in Zürich.
Der für Zürich im Winter typische Nebel löst sich für einmal auf, als der Airbus A321-111 HB-IOH im Anflug auf die Piste 14 befindet. Genau zwei Monate später wird er während der Covid-19-Pandemie zunächst bis Mitte Juni 2020 in Dübendorf und später über zwei Perioden insgesamt rund elf Monate in Amman abgestellt. Ende August 2026 erlebte der auf den Namen des Bergdorfes Wengen getaufte A321 seinen letzten Einsatz von Zürich nach Luxembourg und zurück. Eine Woche später wurde er in Teruel abgestellt.
Von Juni 2019 bis März 2020 trug der Airbus A320-214 EC-MUF von Iberia Express eine spezielle Beklebung mit dem Titel «Madrid te abraza» (Madrid umarmt dich). Zuvor war er als PR-MHO bei TAM, G-ZBAT bei Monarch Airlines und bereits als EC-MUF bei der Iberia unterwegs gewesen. Nach einer mehrmonatigen Abstellung in Castellon und später in Sofia kam er schliesslich im Juli 2026 bei European Air Charter als LZ-LAL unter.
Bis Mitte November 2025 wurden 19 Airbus A321-251NX an die easyJet-Gruppe ausgeliefert. Die G-UZMA war im Juli 2018 die erste Maschine dieses Typs und ist hier beim Start von Teneriffa-Süd zurück nach London-Gatwick zu sehen.
