Der Mitte Februar 2025 fabrikneu an die Swiss ausgelieferte Airbus A320-271N HB-JDI hört auf den Namen der Stadt Baden, der jedoch nur auf der Einstiegsseite aufgeklebt ist. Im Bild wird er demnächst von Süden her auf der Piste 34 in Zürich-Kloten landen, dies nach einer Nightstop-Rotation nach Kopenhagen und zurück.

Selbst nach 22 Jahren im Einsatz bei der Swiss macht der Airbus A340-313E HB-JMI im Südanflug auf die Piste 34 eine gute Figur. Als einer von noch vier A340 in der Flotte der Swiss wird er im Sommer 2026 unter anderem auf den Flügen nach Johannesburg eingesetzt, von wo her dieser im Bild zur Landung ansetzt.

Mit Blick auf die Fussball-Weltmeisterschaft im Juni und Juli 2026 hat American Airlines temporär eine tägliche Verbindung zwischen Dallas und Zürich mit Boeing 777-223ER aufgelegt. Auf dem zweiten Flug aus Dallas ist die im September 2000 fabrikneu ausgelieferte N793AN im Anflug auf die Piste 34 in Zürich zu sehen.

Als eine von bislang fünf Boeing 737-800 von Smartwings in Diensten von Eurowings im Sommer 2026 trägt die OK-TSU neu auch zusätzliche Titel, die auf diese Miete hinweisen. Die Boeing 737-8FZ wurde 2010 für den Leasinggeber Babcock & Brown Aircraft Management gebaut und als B-5526 bei Shandong Airlines in China platziert. Seit 2018 fliegt sie bei Smartwings und war zwischendurch auch im Winter an Sunwing und im Sommer schon mehrfach an Eurowings vermietet.

Anstelle der Porträts norwegischer Persönlichkeiten zieren nun stilisierte Berge das Heck der Maschinen bei Norwegian Air Shuttle. Die Boeing 737-8 MAX SE-RTZ der schwedischen Filiale wartet zudem mit deutlich grösseren Titeln auf, bei denen die Top-Level-Domain .com jedoch fast untergeht. Sie ist hier beim Start zum ersten Flug der neuen Sommersaison von Basel nach Kopenhagen zu sehen.

«Ich bin auch eine Austrian» liesse sich dieses Bild wohl auch betiteln. Schliesslich befindet sich der Airbus A220-300 YL-ABT im Einsatz für Austrian Airlines, als er auf der Piste 15 in Basel-Mulhouse aufsetzt. Im Frühling 2026 war er nebst Einsätzen für Air Baltic aber auch schon für die Lufthansa, Swiss und Brussels Airlines unterwegs.

Wo einst die Boeing 747 das Bild prägte, ist 2026 nicht einmal mehr täglich ein Jumbo zu sehen. Die Ankunft der Boeing 747-467ER/F B-LIC von Cathay Pacific Cargo in London Heathrow an diesem Samstagnachmittag ist entsprechend schon fast ein kleines Ereignis.

Der Emirat Katar tritt als Sponsor der Formel 1 auf - da darf eine Werbebemalung auf einer Boeing 777-3DZER von Qatar Airways natürlich nicht fehlen. Früh morgens trifft die seit November 2025 entsprechend bemalte A7-BEG auf dem Kurs QR119 aus Doha in London-Heathrow ein, einem von täglich sechs Flügen zwischen den beiden Oneworld-Hubs.

Mit einem roten Sticker und einer zusätzlichen Aufschrift hinten am Rumpf wirbt die Boeing 777-300ER G-STBN von British Airways für eine Handels- und Tourismusausstellung, die 2024 in Saudi-Arabien stattfand. In deren Rahmen gab British Airways die Rückkehr nach Jeddah bekannt. Allerdings sind genau diese Flüge nach den kriegerischen Auseinandersetzungen im arabischen Golf im Frühling 2026 nicht wieder aufgenommen worden.

In der hellen Bemalungsvariante von Riyadh Air präsentiert sich die Boeing 787-9 HZ-RXX, die von Oman Air gemietet ist, wo sie einst als A4O-SD eingeflottet worden war. Seit Ende Oktober 2025 erfüllt Riyadh Air so die Bedingungen, wonach die bestellten Slots auch zu mindestens 80 Prozent genutzt werden müssen - bis zum 9. Juni 2026 jedoch noch ohne zahlende Passagiere.