Die Boeing 737-446 LZ-CRI wurde 1997 als JA8996 für JAL Japan Airlines gebaut und stand anschliessend auch für deren beide Töchter JTA Japan Transocean Air und JAL Express im Dienst, bevor sie im Sommer 2019 zu GP Aviation stiess.

Am Schweizer Flughafen mit den zweitmeisten Flugbewegungen, dem Flughafen Genf-Cointrin, muss SkyGuide vorüberhend die Kapazität spürbar um 20% reduzieren, da eine Komponente des bildgebenden Radarsystems wiederholt für kurze Zeit ausgefallen ist. EasyJet und ihre Töchter EasyJet Switzerland sowie EasyJet Europe, hier mit der A320-214 OE-IZQ, sind als Marktführerinnen naturgemäss besonders betroffen.

Die A321-251N UK32121 der Air Samarkand ist ein frühes Exemplar der A321neo-Produktion, das noch mit der klassischen Kabinenaufteilung der A321ceo ausgeliefert wurde, wie an der Türanordnung leicht zu erkennen ist. Sie stand ursprünglich für Novair in Schweden im Einsatz, bevor sie über den Leasinggeber Air Lease Corporation nach Usbekistan gelangte.

PAS Petroleum Air Services aus Ägypten betreibt eine Flotte von fünf DHC-8-315Q und drei CRJ-900. Die CRJ-900LR SU-CCB weilte kürzlich in Bologna aufgrund des Besuchs eines ägyptischen Ministers in der Hauptstadt der italienischen Region Emilia-Romagna.

Wie dem Airbus A330-203 9H-MFS der HiFly Malta unschwer anzuerkennen ist, war er einmal Teil der Flotte von AtlasGlobal. Sein Einsatz bei der seit 2019 insolventen türkischen Airline dauerte allerdings keine zwei Jahre, während er davor zwölf Jahre von TAM betrieben wurde. Der Zweistrahler wurde hier kurz vor Sonnenuntergang beim Positionierungsflug von der portugiesischen Luftwaffenbasis Beja südöstlich von Lissabon nach Zürich aufgenommen.

Seit Anfang Februar führt Etihad Airways dreimal wöchentlich einen zweiten täglichen Kurs nach Zürich mit Landung am Abend statt. An diesem Abend Anfang April zeigte sich die Boeing 787-9 A6-BLY von Abu Dhabi her kommend kurz vor Sonnenuntergang im Anflug aus Klotens Piste 14.

HB-JJL, Airbus A320-214, Erstflug am 4.11.05 als F-WWBR, ausgeliefert an China Eastern Airlines am 14.12.05 als B-6261 (geleast via General Electric Aviation Capital Services/GECAS), ausgeliefert an Air Berlin am 28.1.16 als D-ABNV (geleast via GECAS), abgestellt Berlin Schönefeld 28.10.17, ausgeliefert an Edelweiss am 17.12.17 als HB-JJL, im Einsatz.

Die Boeing 737-8EH TC-SPY wurde ursprünglich als PR-GUG an die brasilianische GOL ausgeliefert. Seit Frühling 2024 ist sie Teil der Flotte von SunExpress und trägt seit Ende März 2025 eine Werbebemalung für die berühmten Comic- und Zeichentrickfiguren «Die Schlümpfe» bzw. auf Englisch «The Smurfs».

Air India betreibt 27 Boeing 787-8, wovon eine die VT-ANV ist. Der indische Flagcarrier fliegt damit seit Juni 2024 auch Zürich an, die Ankunft erfolgt abends und somit nur im Sommerflugplan bei Tageslicht.

Der Airbus A380-861 A6-EDF der Emirates Airlines hat Baunummer 007 und wurde 2005 gebaut. Er ist das älteste Exemplar des Typs, das noch fliegt: Nach einer pandemiebedingten Zwangspause seit März 2020 hat die Golfairline den Jet am 3.4.25 wieder in Betrieb genommen.