Bei der frühmorgendlichen Landung der Elan Air Boeing 767-24Q/ER N767CJ des Rappers Drake erwies es sich als ziemlich herausfordernd, die Refexionen der tiefstehenden Sonne auf dem himmelblauen und mit Wolkenfolien beklebten Rumpf zu minimieren. In der ansonsten eher etwas verpönten Position leicht von hinten vor den Gebäuden Rümlangs stimmte aus fotografischer Sicht aber der Kontrast und die Ausleuchtung eindeutig am besten, weshalb es uns hier für einmal verziehen sei, einen sogenannten «Nachschuss» zu publizieren.

Der aus Beständen der Sundair erworbene und auf eine reine Business-Class-Kabine umgerüstete Airbus A319-111 8Q-FBA stiess als erstes Flugzeug im Oktober 2023 zu Beond. Gemäss aktueller Buchungsdaten wird er im kommenden Winterflugplan hauptsächlich zwischen Malé und dem Red Sea International Airport pendeln.

Bei immer mehr Airlines, die der Lufthansa Group zugehörig sind, werden entsprechende Sticker «Member of Lufthansa Group» am Rumpf angebracht. Nun ist das auch bei Flugzeugen der ITA Airways wie der A320-272N EI-HOD zu beobachten.

China Southern Airlines hat nach Aufnahme ihrer Passagierflüge nach Luxemburg angedeutet, die bislang einmal wöchentliche Frequenz der Verbindung zu erhöhen. Dies ist bisher aber noch nicht geschehen, und so sind ihre Airbus A350-941 wie die B-320S immer noch lediglich einmal wöchentlich am Flughafen Findel anzutreffen.

Auch drei Jahre nach Aufhebung der Massnahmen im Rahmen der Covid-19-Pandemie trägt die Boeing 747-8R7F LX-VCF der Cargolux derzeit immer noch ihre Maske, ohne die sie sich gemäss Werbeclaim eben nie in die Lüfte wagt. So erfreut sie als einer von mehreren Frachtjumbos in einer Cargolux-Sonderbemalung weiterhin die Zaungäste an Flughäfen rund um die Welt.

Noch wird die Boeing 777-F gebaut, die dereinst durch die neue Boeing 777-8F abgelöst werden soll. Die Atlas Air Boeing 777-F N712GT mit der Seriennummer 1792 etwa verliess das Werk erst am 28. April 2025, während Hersteller Boeing Stand Sommer 2025 immer noch knapp 80 offene Bestellungen für den auf der Boeing 777-200LR basierenden Vollfrachter in den Büchern stehen hat. Die US-Frachtfluglinie mit dem Rufzeichen «Giant» ist neu viermal wöchentlich im Grossherzogtum anzutreffen, wo sie auf Flügen aus Huntsville, Alabama und aus Zhengzhou, China, landet.

Während eines Besuchs auf der «Kompassrose» am Rollweg zur Basler Querpiste 07, die der Kalibrierung der Navigationsgeräte an Bord dient, zeigt sich die VVIP Boeing 777-2FB/LR P4-SKN ausnahmsweise ausserhalb der schwer einsehbaren Vorfelder der lokalen Privatjet-Ausstatter. Sie dient als Regierungsflugzeug von Equatorial Guinea.

Die moldawische Fly One hat Anfang Juli 2025 mit der Übernahme eines neuen Airbus A321-211 (ER-00001) sowie des abgebildeten A320-214 ER-00011 eine neue Bemalungsvariante eingeführt. Die ER-00011 wurde zudem mit Werbeaufschriften für das All Inclusive-Luxusresort Cullinan in Belek bei Antalya versehen.

Qatar Amiri Flight setzt ihre in VIP-Konfiguration gehaltene Boeing 747-8KB A7-HHE sowie die Schwestermaschine -HHF in den aktuellen Farben des Flagcarriers Qatar Airways ein. Der Vierstrahler startet hier an einem sonnigen Spätnachmittag auf Malpensas Piste 35L.

Der zweite Fan-Charter aus Stansted zum UEFA Women's Euro 2025 Finale in Basel wurde von der Leav Aviation A320-232 D-ANDI durchgeführt, die weiterhin in der bekannten weissen Grundbemalung der ACMI-Spezialistin fliegt.