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Auf einem Frachtflug aus Huntsville besuchte mit der N863GT ein besonderer Boeing 747-8F-Frachter den Flughafen Findel. Bei ihr handelt es sich um den allerletzten jemals gebauten Jumbo Jet: Mit der Seriennummer 1574 führte sie am 18. Dezember 2022 ihren Erstflug ab dem Boeing-Werk Everett durch. In einer feierlichen Zeremonie wurde das nach dem Chefentwickler des legendären Flugzeugmusters, Joe Sutter, benannte Flugzeug am 27. Januar 2023 der Bestellerin Atlas Air übergeben, die es für den Logistiker Apex betreibt. Aus diesem Grund trägt sie auf der linken Seite die Apex Logistics-Aufschriften, während sie rechts mit Atlas Air-Titeln versehen wurde.

Apex Logistics (Atlas Air)

Boeing 747-8F

N863GT

c/n: 67150

s/n: 1574

Serge Braun 19.4.2026 LUX

Auf einem Zusatz-Frachtflug aus Huntsville, USA, nach Luxemburg setzte Atlas Air anstelle der üblichen Boeing 777F die 747-47UF N409MC ein. Sie trägt neben der Einstiegstür grosse Aufkleber mit der Aufschrift: «Celebrating out Partnership 2004-2024 / 20 Years Qantas Freight/Atlas Air». Sie wird üblicherweise im Auftrag von Qantas im pazifischen Raum auf Flügen zwischen Australien, Asien und den USA eingesetzt und ist sehr selten in Europa zu sehen.

N409MC

c/n: 30558

s/n: 1242

Serge Braun 15.2.2026 LUX

Die N722GT ist die derzeit jüngste Einheit unter den elf bei Atlas Air eingestzten Boeing 777-F. Sie wurde am 20 Juni 2025 werksneu ausgeliefert und hier bei ihrem Erstbesuch am Flughafen Schiphol fotografiert.

N722GT

c/n: 69788

s/n: 1799

Andi Lang 15.9.2025 AMS

Nur ein kleiner Sticker am Bug des Flugzeugs verrät, dass die in neutralisierten DHL-Farben fliegende Boeing 747-87UF N853GT von Atlas Air betrieben wird.

N853GT

c/n: 37572

s/n: 1467

Andi Lang 14.9.2025 AMS

Noch wird die Boeing 777-F gebaut, die dereinst durch die neue Boeing 777-8F abgelöst werden soll. Die Atlas Air Boeing 777-F N712GT mit der Seriennummer 1792 etwa verliess das Werk erst am 28. April 2025, während Hersteller Boeing Stand Sommer 2025 immer noch knapp 80 offene Bestellungen für den auf der Boeing 777-200LR basierenden Vollfrachter in den Büchern stehen hat. Die US-Frachtfluglinie mit dem Rufzeichen «Giant» ist neu viermal wöchentlich im Grossherzogtum anzutreffen, wo sie auf Flügen aus Huntsville, Alabama und aus Zhengzhou, China, landet.

N712GT

c/n: 69787

s/n: 1792

Serge Braun 7.8.2025 LUX

Auch Atlas Air ist eine treue Kundin am Flughafen Luxemburg-Findel, den sie zunächst mit ihren Boeing 747-Frachtern wie der Boeing 747-48EF N419MC bedient hat.

N419MC

c/n: 28367

s/n: 1096

Lukas Lusser 11.9.2010 LUX
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