United Airlines verlängert zwei saisonale Europarouten in den Winter
27.04.2025 Quelle: Simple Flying
United Airlines bedient die Europa-Destinationen Edinburgh und Venedig derzeit jeweils mit einer saisonalen, täglichen Linienverbindung während der Sommerflugplanperiode. Edinburgh wird als Flug UA978/979 mit Boeing 757-200 an den United-Hub in Washington Dulles angebunden, Vendig als UA170/169 mit Boeing 767 an den Hub Newark.
Nun baut United diese beiden Verbindungen aber weiter aus und verlängert die Bediendung beider Strecken in den kommenden Winterflugplan hinein.
Im Falle von Edinburgh werden die Flüge ab 26. Oktober bis 5. Januar 2026 fünfmal wöchentlich weitergeführt, dies in Ergänzung zur ganzjährigen Verbindung zwischen Edinburgh und Newark, NJ. Nach einer kurzen Pause nimmt United anschliessend bereits am 20. Februar 2026 die Strecke zwischen Edinburgh und Washington Dulles wieder auf, womit sie nun - abgesehen von der sechswöchigen Pause im Januar/Februar 2026 - praktisch zu einer Ganzjahres-Verbindung ausgebaut wird.
Im Falle von Venedig verkehrt der saisonale Newark-Kurs nun weiter bis zum 17. Dezember 2025 (letzter Rückflug am 18.), wobei auch hier parallel dazu eine ganzjährige Verbindung nach Chicago O'Hare besteht. Eingesetzt wird hier nach gegenwärtigem Stand der Planung ein Mix aus Boeing 767-300ER und Boeing 767-400ER.
Die teilweise über 30-jährigen Boeing 767-300ER der United Airlines spielen immer noch eine wichtige Rolle im Transatlantik-Verkehr der Gesellschaft, so auch auf der Verbindung von Newark nach Venedig, insbesondere da sich die Auslieferung weiterer Boeing 787-9, wovon sie 2023 50 getätigte Optionen in Festbestellungen umgewandelt hat, stark verspätet hat. Die Boeing 767-322ER N674UA hat dagegen «nur» das Baudatum Januar 2000 und erhielt vor wenigen Jahren die neue Kabine mit 167 Sitzplätzen (46 Business, 22 Premium Plus, 43 Economy Plus und 56 Economy), wie sich am deaktivierten vorderen Notausstieg über den Flügeln erkennen lässt (Lukas Lusser, Zürich, 31.12.2023).
