Aer Lingus ist nicht mehr grün
08.04.2025 Quelle: Infinite Flight
Als der irische Nationalcarrier Aer Lingus zum Jahresbeginn 2019 die Einführung einer neuen Bemalung ankündigte, die im Stil der Zeit über einen «euroweissen» Rumpf und ein türkisfarbenes Leitwerk verfügen sollte, kam dies nicht bloss einem Paukenschlag nahe, sondern beinahe einer Revolution. Seit über dreissig Jahren nämlich hatte die reichliche Verwendung der irischen Nationalfarbe grün den Auftritt der Aer Lingus geprägt.
Unbeeindruckt von einigen kritischen Kommentaren im eigenen Heimatland hat Aer Lingus an dieser Entscheidung festgehalten, und während neue Flugzeuge insbesondere der Airbus A320neo-Familie bereits im neuen Look ausgeliefert wurden, ersetzte sie bei Wartungsarbeiten schrittweise auch die bisherige grüne Bemalung auf den älteren Modellen. Nachdem dieser Prozess zunächst ohne Eile anlief, sind nun die letzten beiden A320 kurz nacheinander umbemalt worden - Aer Lingus ist nun nicht mehr grün - oder zumindest nicht mehr so grün wie man es einst gewohnt war.
Als vorletztes Flugzeug wurde die A320-214 EI-DER in der zweiten Märzhälfte in Shannon ins neue Design umlackiert. Als sie am 31.3.25 die Halle verliess und nach Dublin überführt wurde, folgte nahtlos als letzte Vertreterin des traditionellen Looks die A320-214 EI-DVE, die zuvor noch die planmässige Rotation EI630 von Dublin nach Brüssel und anschliessend den Kurs EI993 nach Shannon durchgeführt hatte, wo sie um 10:30 landete.
oben: Der Airbus A320-214 EI-DVE war bis Ende März 2025 der letzte seiner Art, der noch die 1999 eingeführte Bemalung der Aer Lingus in metallischem Grün trug. Am 31.3.25 wurde er nach Shannon überführt, wo er die aktuelle Farbgebung mit türkisblauem Heck und weissem Rumpf erhält (Francesco Frasa, Dublin, 18.4.14).
unten: Die aktuelle Bemalung der Aer Lingus hat die traditionelle irische Farbe grün ins Kleeblatt, bekannt auch als der Shamrock, und in einen schmalen Trennstreifen zwischen dem euroweissen Rumpf und dem türkisfarbenen Heck verbannt, wie es hier der Airbus A321-253NX EI-LRH demonstriert (Francesco Frasa, London Heathrow, 6.12.23).
Die grüne Bemalung der Aer Lingus geht auf die 1974 eingeführte, auffällige Bemalung mit einem in zwei Grüntonen und einem blauen Trennstreifen gehaltene Rumpfoberseite zurück. Das auch für die bunten 1970er Jahre freche, auffällige Design bescherte Aer Lingus einen hohen Wiedererkennungswert und wurde zunächst von traditionell gesinnten Iren als zu gewagt kritisiert - unter anderem weil das Nationalsymbol des Shamrock, also das hellgrüne Frühlings-Kleeblatt, bei dieser Bemalung in weiss auf grünem Grund prangte. Diese Bemalung wurde auf den Boeing 707, Boeing 737, Boeing 747 und BAC 1-11 angebracht.
Aer Lingus blieb der dominierenden grünen Farbgebung weiterhin treu, als sie 1999 eine überarbeitete Bemalung präsentierte, die der grünen Farbe einen metallischen Look bescherte. Sie wurde ohne Kontroverse eingeführt und änderte wenig an daran, dass Flugzeuge der Aer Lingus sich weiterhin von den meisten anderen Maschinen auf dem Vorfeld abhoben. Sowohl die neueren Boeing 737 Classic wie auch die Airbus A320/A321 und A330 der Aer Lingus erhielten dieses Design, ebenso wie die BAe 146-300 der Aer Lingus Commuter.
Die Tradition einer von der Farbe grün dominierten Bemalung geht auf das 1974 eingeführte Farbschema mit grün/blauer Rumpfoberseite zurück. Getragen wurde das Design nicht nur von den Boeing 707, 737 und 747 der Aer Lingus, sondern auch von den BAC 1-11 der Airline. Vom letztgenannten Muster verfügte sie über vier Einheiten der Version BAC 1-11-208AL mit gerade mal 70 Sitzplätzen, darunter die EI-ANH (Lukas Lusser, Zürich, 31.10.88).
