Avion Express Group expandiert das ACMI-Geschäft nach Australien und Brasilien
01.03.2025 Quelle: Avion Express Group
Die Avia Solutions Group (Vilnius/Litauen) hat sich im sogenannten ACMI- respektive Wet-Lease-Geschäft etabliert und hierfür mehrere Fluggesellschaften mit eigenem AOC (Air Operators Certificate / Luftfahrtzeug-Betreiber Lizenz) aufgebaut. Ihr Geschäftszweck ist es, Fluggerät für Drittairlines inklusive Crew und Unterhalt zur Verfügung zu stellen, um so saisonale Schwankungen auszugleichen oder um sie für virtuelle Fluglinien ohne eigenes AOC zu betreiben. Die beiden bekanntesten dieser Airlines in Europa sind Avion Express (Litauen) und deren Tochter Avion Express Malta. Gemeinsam betreiben die beiden Gesellschaften über 50 Flugzeuge der Airbus A320ceo-Familie, unter anderem für Kunden wie Eurowings (Deutschland), Flybondi (Australien), KM Malta Airlines (Malta), SunExpress (Türkei), Transavia (Frankreich, Niederlande, Viva (Mexiko) und andere.
Die Avia Solutions Group baut nun mit verschiedenen Engagements ihr Tätigkeitsgebiet im asiatich/pazifischen Raum und in Lateinamerika markant aus. So baut derzeit etwa die im März 2024 von Australian Aviation Holdings erworbene Tochter Skytrans mit Sitz in Cairns, die kürzlich ihr eigenes AOC erwerben konnte, ihre bisher aus Commuterflugzeugen der Typen Cessna 208 Caravan (5 Einheiten) DeHavilland Canada DHC-8 (5x DHC-8-100 und 1x DHC-8-300) besteht, mit einer ersten A319 aus, die das etwas gewöhnunsbedürftige Kennzeichen VH-L7A trägt und zuvor als EI-IMJ bei ITA Airways im Einsatz stand. Die Einflottung einer zweiten Einheit, ebenfalls ex ITA Airways (EI-IME, wird VH-L7B), ist bereits in Vorbereitung. Die Jets sollen primär im Markt für inneraustralische Flüge positioniert werden, insbesondere um damit kleineren regionalen Carriern die Möglichkeit zu bieten, neue Strecken zu erschliessen oder saisonale Nachfrage-Spitzen aufzufangen. Skytrans hofft, das ACMI-Geschäft in Australien und dem angrenzenden asiatisch-pazifischen Raum weiter ausbauen und im Laufe des Jahres 2025 weitere Airbus-Jets hinzufügen zu können.
Auch im lateinamerikanischen Markt wird die Avia Solutions Group die ACMI-Strategie weiterverfolgen. Sie hat hierfür die Tochtergesellschaft Avion Express Brasil gegründet. Sie hat Ende Februar 2025 ihr AOC erhalten und will nun bis Ende des Jahres 10 Airbus A320ceo einflotten, um diese für Wet-Lease-Aufträge brasilianischer Kunden einzusetzen. Bis 2028 soll die Flotte sogar bereits auf 25 Einheiten anwachsen. Das litauische Mutterunternehmen Avion Express erfüllt entsprechende Aufträge bereits in Argentinien und Mexiko und wird nun die brasilianische Tochter nutzen, um mit Brasilien den wichtigsten lateinamerikanischen Markt besser zu erschliessen.
Bei Luftfahrt-Enthusiasten und Fotografen stossen die Jets der Avion Express Group nur auf eine geringe Begeisterung, denn sie sind der Natur ihres Geschäfts entsprechend meist in neutralem Weiss ohne irgendwelche Aufschriften anzutreffen. Dies gilt auch für die A320-232 9H-AMK der Avion Express Malta, die hier auf einem kaskadierenden ACMI-Einsatz für Air Baltic zu sehen ist, während diese ihre eigenen A220 wiederum im Wetlease für Swiss und andere europäische Airlines einsetzt (Lukas Lusser, Zürich, 16.7.23).
