Erstflug der Edelweiss A350 am 1. April 2025

14.01.2025    Quelle: Edelweiss Air         

Das Jahr 2025 markiert einen besonderen Meilenstein in der Unternehmensgeschichte der Edelweiss Air: Die Ferienairline feiert das 30-jährige Bestehen. Seit der Gründung als hauseigene Airline des Reiseanbieters Kuoni am 19. Oktober 1995 hat sich Edelweiss stetig weiterentwickelt zur heutigen 100% Tochter der Swiss und Teil der Lufthansa-Gruppe. Gestartet ist sie einst mit drei Flugzeugen des Typs McDonnell Douglas MD-83, heute verfügt sie über eine Flotte von fünf Airbus A340 und 14 Airbus A320.

Das grösste Jubiläumsgeschenk macht sich Edelweiss bald selbst: der Ausbau und die Erneuerung der Langstreckenflotte mit sechs Flugzeugen des Typs Airbus A350 steht unmittelbar bevor. Der Airbus A350 steht für höchste Effizienz, Komfort und Umweltfreundlichkeit und ermöglicht es, den Fluggästen ein noch angenehmeres Flugerlebnis zu bieten.

Eine Vorschau auf das neue Flaggschiff Airbus A350-941 der Edelweiss Air gibt die erste Computeranimation der zukünftigen HB-IHF, die Edelweiss im vergangenen Jahr veröffentlicht hat. Zwei bereits vollständig bemalte Flugzeuge, die Edelweiss Air aus Beständen der Latam-Gruppe übernimmt, parken derzeit in Teruel in Spanien (Animation: Edelweiss Air).

Erstflug am 1. April 2025

Die letzten 100 Tage bis zum A350-Erstflug am 1. April 2025 sind angebrochen. Mit Teneriffa startet Edelweiss in die neue Airbus Ära. In den ersten drei Monaten fliegt der Airbus A350 regulär auf der Kurz- und Mittelstrecke, um die Crew-Abläufe zu trainieren und den als Fluglehrern amtierenden Piloten die Möglichkeit zu bieten, die für die Umschulung der Kollegen erforderliche Anzahl Cycles zu erwerben.

Danach geht es auf die Langstrecke: Las Vegas wird ab Mitte Mai die erste Übersee-Feriendestination sein, die mit dem neuen Flugzeugtyp angeflogen wird. Mit der Einflottung des zweiten Airbus A350 ab Anfang Juli 2025 wird täglich die Strecke Zürich-Vancouver-Zürich bedient.

Bis zu 350 neue Stellen dank Ausbau der Langstrecke

Im Zuge des Wachstums und zur Sicherstellung höchster Standards in Service und Sicherheit hat Edelweiss für das Jahr 2025 neue Ausbildungskurse für zukünftige Mitglieder des Kabinen- und Cockpitpersonals ausgeschrieben. Edelweiss bietet im Jahr 2025 voraussichtlich über 300 Ausbildungsplätze im Bereich Kabine und mehr als 40 Plätze im Bereich Cockpit an. Diese Ausbildungsprogramme bieten die Gelegenheit für motivierte und qualifizierte Bewerberinnen und Bewerber, Teil der Edelweiss Familie zu werden.

Ein Blick zurück: Mit zwei McDonnell Douglas MD-83 aus Beständen der britischen Airtours International, darunter die HB-IKN, startete die 1995 gegründete Edelweiss Air 1996 als Neuling im Schweizer Luftverkehr. Für die Reisesaison 1997 traf bereits Verstärkung durch ein drittes baugleiches Flugzeug ein, das Edelweiss aus Beständen der spanischen Oasis Gruppe erwerben konnte, die ihre Tätigkeit im Dezember 1996 eingestellt hatte (Lukas Lusser, Zürich, 13.4.97).