Aer Lingus hat erste A321XLR erhalten

20.12.2024    Quelle: Airbus Industrie         

Aer Lingus hat - nach Iberia erst als zweite Airline weltweit - ihr erstes Exemplar der für Langstrecken entwickelten Airbus-Variante A321XLR übernommen. Insgesamt hat der irische Nationalcarrier sechs Einheiten des neuen Musters bestellt und galt lange Zeit als potentieller Erstbetreiber der XLR.

Die mit der passenden Immatrikulation EI-XLR versehene A321-253NY wird von zwei CFM LEAP-1A Triebwerken angetrieben. Am 18. Dezember 2024 wurde sie an Aer Lingus übergeben und vom Airbus-Werk Hamburg Finkenwerder nach Dublin überführt.

Aer Lingus stattet ihre A321XLR mit 184 Sitzen in einem Zwei-Klassen-Layout aus. 16 Sitze in der Business Class können zu flachen Betten umgestellt werden, hinzu kommen 168 Sitze in der Economy Class. 

Die XLR sind die ersten Flugzeuge aus der A320neo-Familie, die bei Aer Lingus die inzwischen standardmässig verbaute Airspace Kabine mit grösseren Ablagefächern erhalten. Zusätzlich verfügen die XLR an jedem Sitz über Internet-Anschlüsse für Geräte der Reisenden.

Aer Lingus beabsichtigt, mit dem Langstrecken-A321 neue Destinationen hinter der US-Ostküste erschliessen zu können. Vorgesehen sind etwa Flüge nach Nashville und Indianapolis.

Aer Lingus hat als zweite Airline weltweit ihre erste für Langstrecken konzipierte Airbus A321XLR übernommen. Die A321-253NY trägt die passende Kennung EI-XLR und die Baunummer 11348 (Airbus Industrie, Hamburg Finkenwerder, 18.12.24).