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Als fünftes Exemplar des Typs übernahm Turkish Airlines Ende März 2011 den Airbus A330-343E TC-JNL. Getauft wurde er nach der Hafenstadt Trabzon am Schwarzen Meer.

Ab November 2024 ist Corendon Airlines Europe mit ihren B737-800 wieder zwischen Salzburg und Hurghada unterwegs. Im Bild die B737-85R 9H-CXB.

126 Flugzeuge der Airbus A320-Familie umfasst die Flotte von Vueling aktuell (Stand Dezember 2024). Darunter befinden sich jedoch lediglich sechs Einheiten der A319. Eine davon ist die A319-112 EC-MGF, welche seit Juli 2015 beim Lowcoster im Einsatz steht.

Air Europa betreibt eine Flotte von elf Boeing 787-8. Acht davon erhielt die spanische Airline vom Hersteller direkt ab Werk von Februar 2016 bis Juni 2017, darunter die EC-MNS, welche Ende Februar 2017 zur Flotte stiess. Die weiteren drei Exemplare wurden 2022 aus Beständen der Norse Atlantic beschafft.

EC-MNS

c/n: 36417

s/n: 532

Francesco Frasa 23.5.2021 ZRH

Der A320-214 OE-IZQ wurde Anfang 2018 übernommen und sogleich mit dem Berliner Bär versehen, um die Bedeutung der Präsenz in der deutschen Hauptstadt für den Lowcoster zu betonen. Passenderweise stammt er aus Beständen der im Herbst 2017 gescheiterten Air Berlin, wo er als D-ABNQ im Einsatz stand. Der Schriftzug samt Bär ist übrigens seit Frühjahr 2024 auch Geschichte.

Sechs Boeing 737-800 stehen zurzeit bei Lot im Einsatz. Die ersten vier, darunter die B737-89P SP-LWA, stiessen im Frühling und Sommer 2017 aus Beständen der China Eastern Airlines zur Flotte des polnischen Flagcarriers.

SP-LWA

c/n: 30682

s/n: 1673

Francesco Frasa 13.2.2021 ZRH

Damals noch als aussergewöhnlicher Besucher, doch seit dem 8. Juli 2024 ein regelmässiger Gast in Zürich: A320-251N SU-GFL der Egypt Air.

Ab Ende September respektive Anfang Oktober 2024 sind die B738 von Pegasus Airlines auch regelmässig in Sevilla und Bremen anzutreffen. Im Bild die B737-82R TC-CPK im Anflug auf Zürich.

TC-CPK

c/n: 40009

s/n: 4736

Francesco Frasa 14.11.2020 ZRH

Qatar Airways war Launch Customer der A350-900 und im April 2017 auch die erste Airline, welche diesen Flugzeugtypen in die Limmatstadt einsetzte. Seither steht der neuste Langstrecken-Zweistrahler von Airbus grundsätzlich im Flugplan der Zürich-Rotation, wobei immer wieder auch auf anderes Gerät zurückgegriffen wird, seien es die längeren A350-1000 oder aber auch B777-200LR oder -300ER und vereinzelt auch B787-9. Im Bild die A350-941 A7-ALU.

Der Canadair Regional Jet 900LR D-ACNN wurde im April 2010 ursprünglich an Eurowings ausgeliefert. Im November 2016 wurde er in die Flotte von Lufthansa CityLine integriert.

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