Die Embraer 135ER mit Seriennummer 431 wurde ursprünglich im Mai 2003 an die relativ kurzlebige irische Airline Jetmagic ausgeliefert. Sie stand später lange Jahre bei Flybmi als G-RJXP im Einsatz, danach auch noch kurz bei Loganair als G-SAJR. Seit Oktober 2024 ist sie als F-HSTE bei Thalair aktiv, einem Tochterunternehmen der Valljet Group, welches insbesondere auf Chartereinsätze für Sportmannschaften spezialisiert ist - so ist Thalair die offizielle Transportfluggesellschaft des FC Nantes.

Air Corsica betreibt sieben ATR 72-600, welche wie die abgebildete F-HXKI zusätzliche Aufschriften tragen, welche auf das interne Programm «Ambizione 2025» verweisen. Dieses verkörpert das tägliche Engagement des Regional Carriers zur Reduktion des eigenen ökologischen Fussabdrucks. Von der Umsetzung konkreter Initiativen bis hin zu technologischen Innovationen arbeitet Air Corsica gemäss eigener Aussage daran, den Inselluftverkehr in ein Modell der Nachhaltigkeit zu verwandeln.

Luxair hat am 26.4.25 eine 3-jährige Kooperation mit «den Atelier» verkündet. Beim «den Atelier» handelt es sich um eine alte LKW-Garage in Hollerich, einem Vorort von Luxemburg, die von Enthusiasten zu einem Treffpunkt für bekannte und weniger bekannte Musiker umgebaut wurde. Da Musik bekanntlich Leute zusammen bringt und Luxair dies auch tut, entstand nun als Zeichen der Zusammenarbeit ein neues Sonderdesign auf der De Havilland Canada DHC-8Q-402 LX-LGN, die man ab sofort und noch für 18 Monate bewundern kann.

Über Luxemburg führte bereits wieder ein Auslieferungsflug aus Wichita (USA), diesmal nach Jakarta in Indonesien zu Smart Aviation. Auf dem langen Überführungsflug legte die Cessna 208B Grand Caravan PK-SNF einen Tank- und Nachtstopp in LUX ein.

Wo bis vor kurzem Stacheldraht die Bilder verunstaltete, herrscht nun wieder freie Sicht auf die landenden und startenden Flugzeuge am Euroairport Basel-Mulhouse. Die Boeing 737-430 LZ-GPA von GP Aviation startet auf dem Bild zu einem weiteren Flug nach Pristina.

Zur Erinnerung an die Befreiung der Stadt Bologna vom Faschismus am 25. April 1945 durch polnische Truppen nimmt an der Zeremonie auch eine offizielle Delegation aus Polen teil, welche mit der Boeing 737-8TV(BBJ2) "0111" anreiste.

Seit Dezember 2024 betreibt Aeroitalia zwei ATR 72-600, eine davon ist die 9H-RFD. Ihre Einsatzzeit von Juni 2019 bis April 2021 bei Regional Express America, einer Tochtergesellschaft der Avianca-Gruppe, ist ihr aufgrund der Bemalung im Seitenleitwerk sowie der Triebwerke gut anzumerken. Ausgeliefert wurde sie aber ursprünglich im Dezember 2014 an Aviateca Guatemala.

Air China bedient die Strecke Genf-Peking wieder fünfmal pro Woche und bringt dabei nun Airbus A350-941 wie die B-32AS zum Einsatz. Die Flüge verlassen den Flughafen Cointrin jeweils montags, mittwochs, freitags, samstags und sonntags um 13:20 und somit zu einer für Zuschauer und Fotografen attraktiven Zeit.

Im Laufe des Winters 2025/26 wird Jet2 voraussichtlich ihre letzten noch verbliebenen Boeing 737-300 ausser Dienst stellen. Die Boeing 737-36N G-GDFM wurde 1999 an Virgin Express ausgeliefert und steht seit Mai 2013 bei Jet2 im Einsatz.

Die Boeing 737-446 LZ-CRI wurde 1997 als JA8996 für JAL Japan Airlines gebaut und stand anschliessend auch für deren beide Töchter JTA Japan Transocean Air und JAL Express im Dienst, bevor sie im Sommer 2019 zu GP Aviation stiess.