Auf diversen Basen im Osten Europas setzt Ryanair die in Polen registrierten Boeing 737-800 und 737-8 MAX von Buzz ein, so auch in Budapest. Hier ist die SP-RZL kurz vor dem Aufsetzen auf der Piste 13R in Budapest zu sehen.

Die G.1159 Gulfstream IV «558» steht seit ihrer Auslieferung im Dezember 1992 im Dienst der Regierungsflotte des Sultanats Oman. Zunächst mit dem zivilen Kennzeichen A4O-AC unterwegs, trägt sie seit 2022 das militärische Serial der Royal Air Force of Oman.

Täglich erreichen mehrere Frachtflüge aus China Budapest. Hier ist die Boeing 747-41BF/SCD B-2473 von Air Central zu sehen, wie sie zur Mittagszeit auf einem Flug aus Zhengzhou zur Landung auf der Piste 13R ansetzt. Die 2002 neu an China Southern Airlines gelieferte Maschine war von 2022 bis 2024 für SF Airlines, ebenfalls aus China, unterwegs gewesen.

Seit Oktober 2020 fliegt der Airbus A330-243(F) HA-LHU im Auftrag der ungarischen Regierung Fracht von China nach Ungarn. Zunächst von Wizz Air betrieben, wird der Betrieb seit 2024 durch die eigens dafür gegründete Hungary Airlines garantiert. Die attraktive Bemalung trägt der ursprünglich als A7-AFF von Qatar Airways Cargo betriebene A330-Frachter seit August 2021.

Der Airbus A220-300 HB-JCM ist dank seinem Kleber hinten auf dem Rumpf eindeutig als Mitglied der Lufthansa-Gruppe zu erkennen. Wie lange die A220 noch für die Swiss unterwegs sein werden, ist im März 2026 durchaus Gegenstand von Diskussionen, ist doch von einer Vereinfachung der Flotte die Rede.

Mit einem Kleber hinten am Rumpf macht die ATR 72-600 YU-ASF von Air Serbia Werbung für die Weltausstellung Expo 2027 in Belgrad. Die serbische Kandidatur setzte sich bei der Vergabe dieser Ausstellung gegen Minnesota, Phuket, Malaga sowie San Carlos de Bariloche (Argentinien) durch.

Auf dem Eröffnungsflug von Kopenhagen nach Luxemburg setzte SAS Scandinavian Airlines die von CityJet betriebene Canadair RJ-900LR EI-GEH ein.

Happy Birthday Lufthansa: Zum 100-jährigen Markenjubiläum erhielt die werksneue Boeing 787-9 Dreamliner D-ABPU bereits bei Boeing Charlotte die Jubiläums-Sonderbemalung. Zu dieser gehört neben dem übergrossen Kranich auf dem Rumpf auch die beiden weiss lackierten Tragflächen, die ihm Flügel verleihen und dem Design auf clevere Art zu einem dreidimensionalen Effekt verhelfen. Es ist zu hoffen, dass das gelungene Design auch über das Jubeljahr hinaus in Gebrauch bleibt.

Lufthansa hatte immer mal wieder Maschinen in Retro-Bemalungen, die Neuste ist die D-AISZ, ein Airbus A321-231. Zusätzlich zum bekannten "Retro-Anstrich" kommt der Aufkleber "Super Star" und ein Stern hinten am Rumpf, dieser errinnert an die Bemalung, welche Lufthansa auf den Super Constellations gehabt hat. 

Im Auftrag von der usbekischen MyFreighter erreichte die UK33032 der Centrum Air den Flughafen Frankfurt. Die A330-343 wurde im Jahre 2009 an Thai Airways ausgeliefert, wo sie bis um Juni 2023 war, ehe sie via Leasinggeber im Juli 2025 zur Flotte von Centrum Air stiess.