Die insgesamt 24 Airbus A330-200 der Hawaiian werden sowohl auf den Flügen zum US-Festland wie auch nach Asien eingesetzt. Noch im älteren Design ohne silbernen Lei, dafür passenderweise mit dem Logo des Football-Teams der Las Vegas Raiders landet die A330-243 N399HA auf dem morgendlichen Linienflug von Honolulu in die Glücksspielstadt.

In der herbstlichen Abendsonne Nevadas setzt die A319-132 N525NK zur Landung auf der Piste 1L des Reid-Airport in Las Vegas an. Von November 2006 bis April 2024 war sie in der Flotte von Spirit Airlines aktiv.

An die 100 verschiedene Airbus A320 waren bereits Teil der Flotte von Allegiant Air. Ein gutes Dutzend davon stammen direkt ab Werk, wie zum Beispiel die N250NV, welche im Juli 2017 übernommen wurde.

Der Airbus A321-231 N669NK wurde im September 2016 an Spirit Airlines ausgeliefert und erhielt von Anfang an die aktuelle gelbe Bemalungsvariante.

Die HB-JMA ist eine von insgesamt noch vier Airbus A340-313 welche heute noch für Swiss International Air Lines unterwegs sind. Zu Spitzenzeiten hatte die Airline fünfzehn typengleiche Maschinen. Fünf Maschinen wurden im Verlaufe der letzten Jahre an die Tochtergesellschaft Edelweiss weitergegeben, die anderen sechs Maschinen wurden ausgeschlachtet und verschrottet. 

Werbung für die Partnerschaft mit dem Autovermieter Europcar fand sich im Laufe der Jahre auf verschiedenen Flugzeugen der EasyJet-Familie, so auch auf dem Airbus A319-111 OE-LQY, der die grüne Werbefläche bereits im Mai 2017 erhielt, als er noch als G-EZDR bei der britischen Mutter flog.

Auch bei der österreichischen Tochter EasyJet Europe gibt es Flugzeuge in Sonderfarben. Der Airbus A319-111 OE-LKF etwa warb zeitweise mit einem Gondoliere für die Destination Venedig.

Die UP-B3720 war die erste Boeing 737-8 MAX in der Flotte der kasachischen SCAT Airlines. Gemäss der Datenbank atdb.aero soll bis 2029 die Anzahl auf ein Dutzend anwachsen.

Zur Flotte der seit 1996 im Linien- und Chartergeschäft tätigen Israir gehören per Anfang 2025 acht Airbus A320, darunter die 2016 werksneu übernommene A320-232 4X-ABI. Im Sommer 2025 sollen sie auch einmal wöchentlich zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg verkehren.

Das überarbeitete Design der Thomas Cook-Gruppe setzte auf leichtere Farben und platzierte das Logo des sonnengelben Herzens in den Mittelpunkt. Für Schweizer Betrachter erinnert das Logo jedoch frappant an ein «Butterherzli», ein sehr beliebtes Teegebäck eines grossen lokalen Markenherstellers. Die hier Rhodos ansteuernde Boeing 757-330 D-ABOF muss auf griechischem Territorium jedoch keine solche Markenverzerrung fürchten.