Die in Las Vegas beheimatete Allegaint Air steht vor einem möglichen Zusammenschluss mit der aus Minneapolis stammenden Sun Country Airlines. Die A320-214 mit der Registration N231NV landet hier in Boston, aktuell ist die Maschine nicht mehr Teil der Flotte, welche nun aus 28 Maschinen des Types Airbus A319, 83 A320 und 16 Boeing 737 MAX8-200 besteht. 

Die N821SY ist eine von 68 Maschinen des Types Boeing 737-8FH in der Flotte der in Minneapolis beheimateten Sun Country Airlines. 

Erst knapp mehr als ein Jahr alt war der Airbus A320-251N SX-GNA der griechischen Sky Express als er sich im Anflug auf die Piste 22R in Kopenhagen befand. Ursrünglich hätte der A320neo an Thai AirAsia ausgeliefert werden sollen. 

Avelo Air reduziert Flotte und Anzahl der Basen um wirtschaftlicher stabiler zu werden - nicht von der Reduzierung der Flotte betroffen sein dürfte die abgebildete N803XT Boeing 737-8F2, die amerikanische Airline hält an den Boeing 737-800 fest, ausgeflottet wird ein Teil der Boeing 737-700-Maschinen. 

Mit roter Nase und grünen Triebwerksgondeln ist die ansonsten eher dürftige Bemalung der ATR 72-600 OY-RUN von Danish Air Transport immerhin ein kleiner Farbtupfer - hier beim Start auf der Piste 22R in Kopenhagen.

Noch dreissig weitere Boeing 787-9 wie die N832AA sollen zur Flotte der American Airlines hinzustossen, doch zwingen nun Lieferverzögerungen AA zur Anpassung ihrer Flugpläne.

Als erste Boeing 737-9 MAX in der Flotte hatte THY die TC-LYA am 1. März 2019 übernommen. Mittlerweile kamen vier weitere Schwestermaschinen hinzu. Bis 2026 sollen es nach aktueller Planung total 11 Exemplare sein.

Die Boeing 737-8 MAX TC-MKB von Corendon Airlines rollt in Manchester zu ihrem Standplatz am Terminal 1. Dieses in die Jahre gekommene Terminal ist mit Stand 2025 nicht mehr in Gebrauch - allerdings werden die Standplätze per Bus vom Terminal 2 her bedient.

Der Airbus A319-111 EI-IMW wurde im April 2012 von Alitalia übernommen und ist eine von zehn noch aktiven A319 bei der Nachfolgegesellschaft ITA Airways (Stand November 2024).

Im Juni 2003 als PH-XRD an Transavia ausgeliefert, war die Boeing 737-7K2 SX-LWA von Ende Mai 2021 bis Anfang Oktober 2024 Teil der Flotte der griechischen Lumiwings. Eingesetzt wurde sie aber immer wieder im Wet-Lease für andere Betreiber, so zum Beispiel Ende Mai 2022 für Air Serbia.