Immer mehr Flugzeuge der LowCost-Tochter der Turkish Airlines - neu AJet statt AnadoluJet - erhalten das neue Erscheinungsbild. Bereits Ende Januar zeigte sich die Boeing 737-8F2 TC-JFH in voller AJet-Bemalung im Ostanflug auf die Piste 28 in Zürich.

Die Boeing 737-81Z YI-ASF der irakischen Regierung wird durch Iraqi Airways betrieben. Sie war zwar schon wiederholt an einem WEF zu Gast, zieht aber regelmässig das Interesse der Fotografen auf sich.

Für viele Flugzeugfotografen stellte die Boeing 757-256 ARG-01 des argentinischen Präsidenten eines der Highlights des WEF 2025 dar.

Unbestritten eines der Highlights des WEF 2025 war aus Sicht der Planespotter der zweimalige Besuch der Boeing 737-9JA/ER BBJ3 der Regierung des Kongo (ehemals Zaïre). Während der seltene Gast bei seinem ersten Besuch am Montag im dichten Nebel kaum auszumachen war, passten die Bedingungen beim Rückflug am Mittwoch besser.

Die Boeing 767-338ER 4X-ISR der israelischen Regierung wird von der Luftwaffe des Landes betrieben. Das ehemalige Qantas-Flugzeug wurde für seine neue Aufgabe aufwendig umgebaut, was in Israel zu einer politischen Kontroverse führte.

Beim Start zum Rückflug nach Tel Aviv passiert die Boeing 767-338ER 4X-ISR der israelischen Regierung den Linienflug der heimatlichen El Al.

Mit der im Juli 2024 gebauten VN-A878 besuchte erstmals eine Boeing 787-10 der Vietnam Airlines den Flughafen Zürich. Nur gerade fünf Einheiten des Typs besitzt die Airline Stand Januar 2025, wobei auf den Strecken nach Europa überwiegend nur die elf kleineren Schwestern der Bauart Boeing 787-9 zum Einsatz kommen.

Die Boeing 737-700 BBJ PH-GOV des Königreichs der Niederlanden ist seit einigen Jahren Stammgast am WEF, so auch wieder 2025.

Das vom dichten Nebel verursachte Streulicht taucht die Boeing 787-10 VN-A878 der Vietnam Airlines in eine beinahe mystische Umgebung, erforderte von den Fotografen auf den Nachttouren aber ihr ganzes Können.

Bereits bei fortgeschrittener Dämmerung besuchte mit der Boeing 737-8 MAX N1TS der First Virtual Group erstmals eine als BBJ ausgestattete Boeing 737 MAX den Züricher Flughafen, um anschliessend zum Parken nach Basel überführt zu werden.